奇瑞控股捷途在智能化方面的創(chuàng)新頗多。

在駕駛層面，全系標(biāo)配博世 L2.5 級自動(dòng)駕駛功能，16 項(xiàng) ADAS 升級，讓駕駛更智能、安全。

智能互聯(lián)和娛樂體系上，新增騰訊生態(tài)系統(tǒng)，深度整合微信、QQ 音樂及小程序場景應(yīng)用等，帶來豐富體驗(yàn)和服務(wù)。

導(dǎo)航方面，內(nèi)置騰訊、高德導(dǎo)航，未來還將加持百度導(dǎo)航，基本覆蓋用戶喜好，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)導(dǎo)航和更好的語音互動(dòng)。

車機(jī)系統(tǒng)全面進(jìn)階，極大提升智能化體驗(yàn)。

此外，捷途 X95 自動(dòng)駕駛試驗(yàn)車已具備 L4 級自動(dòng)駕駛技術(shù)條件，硬件上搭載 AVP 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，配有多個(gè)傳感器和模塊，車載計(jì)算機(jī)平臺(tái)進(jìn)行環(huán)境感知和決策控制，相關(guān)部件也做了專門研發(fā)配備和技術(shù)調(diào)整。捷途 X70 搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)主流智能化應(yīng)用，X95 搭載數(shù)字座艙和雄獅 Lion 智駕系統(tǒng)。iPeL 智能平臺(tái)基于 5G 技術(shù)，將實(shí)現(xiàn)單車感知力局限等自動(dòng)駕駛技術(shù)瓶頸的階段性突破。

捷途還與華為展開深入合作，在電子電氣架構(gòu)、車載計(jì)算及自動(dòng)駕駛等多個(gè)領(lǐng)域開展研究工作，建立聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，并延伸至智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等更多合作領(lǐng)域。北京車展上，捷途 X70 PLUS 率先搭載華為 HiCar 智慧互聯(lián)全場景解決方案，實(shí)現(xiàn)三屏互動(dòng)全場景體驗(yàn)。未來，雙方還將針對重要環(huán)節(jié)進(jìn)一步探索實(shí)踐，相關(guān)技術(shù)將搭載在新產(chǎn)品上。