問
全新寶馬 X6 在節(jié)能方面有哪些新技術(shù)?
全新寶馬 X6 在節(jié)能方面有不少新技術(shù)。
首先是智能輕量化結(jié)構(gòu),采用超輕材料,像鎂合金儀表板底座、鋁合金懸掛和發(fā)動機(jī)罩,車身底部護(hù)板用織物材料,大大減輕整車重量,降低驅(qū)動所需能量。
其次是空氣動力學(xué)設(shè)計,經(jīng)過優(yōu)化的前裙板和底盤,加上內(nèi)置氣簾和智能降阻進(jìn)氣格柵等創(chuàng)新技術(shù),減少紊流和空氣阻力,顯著降低耗油量。
還有 8 速運(yùn)動型手自一體變速箱,各擋傳動比精細(xì),配合超快換擋操作,保證高動力和效率,高速時降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,減少耗油量和發(fā)動機(jī)噪音。
ECO PRO 節(jié)能模式能根據(jù)駕駛風(fēng)格最高降低 20%耗油量,慣性滑行功能和該模式能再省 5%燃油。
此外,智能化能量管理系統(tǒng),通過發(fā)動機(jī)節(jié)能啟停功能、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動能量回收系統(tǒng)等大量標(biāo)準(zhǔn)裝備的技術(shù)相互協(xié)作,確??沙掷m(xù)移動出行和高效。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機(jī),不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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