一汽卡羅拉的操控性能好不好?

一汽卡羅拉的操控性能是很不錯的。

首先,它配備了先進的雙 VVT-i 發(fā)動機,實現了高性能、低油耗與低排放的絕佳平衡,動力充沛。1.8L 及 2.0L 級別車型搭載 CVT 無級變速器,雙重效能搭配讓動力更強、更節(jié)油、更順暢。起步平穩(wěn)迅速,后期提速完美,超車輕松,在市區(qū)和路況不好的情況下動力都能很好應對。

其次,方向盤好控制且指向準,油門給力,剎車靈敏。中距離加速性能好,行駛過程中車內噪音低,容易駕駛。

再次,懸架減震調節(jié)不錯,過減速帶或坑洼路段顛簸感不明顯。而且車道保持輔助系統能小幅度糾正偏離車道,主動剎車在緊急情況下能預警和剎車,自適應巡航在長途高速行駛時好用。

最后,卡羅拉基于 TNGA 架構,駕駛控制性能得到提升,車身框架采用高強度鋼材,安全可靠,標配 8 個安全氣囊,搭載豐田新的 Toyota Safety Sense 智能出行安全系統,達到 L2 級輔助駕駛能力。

總之,一汽卡羅拉的操控性能出色,能滿足大多數人的駕駛需求。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

大地鷹王 250 街車的懸掛系統調校是比較出色的。 它能夠有效地過濾掉路面的顛簸,讓騎行者在行駛過程中減少震動感,提升舒適度。 比如在經過一些坑洼不平的路段時,懸掛系統能很好地吸收沖擊力,不會讓騎行者感到過于強烈的顛簸。 同時,在彎道
大邁 X5 在碰撞測試中的成績非常出色,獲得了 5 星標準。 它采用全車籠式結構,高強度及超高強度鋼用量達到 60%,能有效保護車內乘客。 在安全配置方面,全系標配主副駕駛座安全氣囊,部分車型還配備前后排側氣囊和頭部氣囊。 同時,它除
大通 G20 的保養(yǎng)成本不算高。 汽油版保養(yǎng)周期是 1 年或 1 萬公里,A 保大概 400 元,B 保約 700 元。 柴油版一年跑 2 萬公里左右,保養(yǎng)兩次,單次花費約 600 元。自己更換簡單濾芯能省錢。車有行車自動再生功能,顆粒
大眾 CC 報價在未來幾個月可能會受到多種因素影響。 首先,市場競爭會是一個關鍵因素。如果同級別車型推出更多優(yōu)惠或新款,大眾 CC 可能會為保持競爭力調整價格。 目前新上市的 2024 款大眾 CC 全系 6 款車型,售價區(qū)間 24.9
上劃加載更多內容