問
一汽卡羅拉的操控性能好不好?
一汽卡羅拉的操控性能是很不錯(cuò)的。
首先,它配備了先進(jìn)的雙 VVT-i 發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)了高性能、低油耗與低排放的絕佳平衡,動(dòng)力充沛。1.8L 及 2.0L 級(jí)別車型搭載 CVT 無(wú)級(jí)變速器,雙重效能搭配讓動(dòng)力更強(qiáng)、更節(jié)油、更順暢。起步平穩(wěn)迅速,后期提速完美,超車輕松,在市區(qū)和路況不好的情況下動(dòng)力都能很好應(yīng)對(duì)。
其次,方向盤好控制且指向準(zhǔn),油門給力,剎車靈敏。中距離加速性能好,行駛過(guò)程中車內(nèi)噪音低,容易駕駛。
再次,懸架減震調(diào)節(jié)不錯(cuò),過(guò)減速帶或坑洼路段顛簸感不明顯。而且車道保持輔助系統(tǒng)能小幅度糾正偏離車道,主動(dòng)剎車在緊急情況下能預(yù)警和剎車,自適應(yīng)巡航在長(zhǎng)途高速行駛時(shí)好用。
最后,卡羅拉基于 TNGA 架構(gòu),駕駛控制性能得到提升,車身框架采用高強(qiáng)度鋼材,安全可靠,標(biāo)配 8 個(gè)安全氣囊,搭載豐田新的 Toyota Safety Sense 智能出行安全系統(tǒng),達(dá)到 L2 級(jí)輔助駕駛能力。
總之,一汽卡羅拉的操控性能出色,能滿足大多數(shù)人的駕駛需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動(dòng)擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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