特斯拉胎壓過低會(huì)產(chǎn)生不少影響。

首先，胎壓過低會(huì)使車身重量集中在胎面兩側(cè)，導(dǎo)致胎側(cè)變形加劇，內(nèi)部的鋼絲、簾布層也會(huì)加速老化，縮短輪胎使用壽命。

其次，輪胎與地面接觸面積增大，胎體變形增大，會(huì)加速輪胎老化，還會(huì)降低汽車的舒適性，增加油耗。

再者，在高速行駛時(shí)，輪胎可能會(huì)出現(xiàn)波浪變形，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)，影響行車安全。

那怎么解決呢？我們要參考官方手冊(cè)推薦的胎壓值，比如特斯拉 Model 3 一般在 2.8bar 左右。日常駕駛中，可通過儀表盤實(shí)時(shí)監(jiān)測胎壓情況。

如果發(fā)現(xiàn)胎壓過低，條件允許的話，可以自己用小型打氣泵充氣。若沒有，就去附近修理廠充氣。充好氣行駛一段路程后，若胎壓有明顯變化，可能是輪胎、氣門充氣處損壞或輪轂輕微變形導(dǎo)致漏氣，要及時(shí)去修理廠修理。

另外，每行駛 1 萬公里或胎紋深度差異達(dá)到或超過 1.5 毫米時(shí)考慮做一次輪胎更換。實(shí)際換胎周期還得根據(jù)使用情況決定，比如常走差路或開車激進(jìn)，換胎就得更勤。

平日開車要做好胎壓監(jiān)測，注意不要超速行駛，避免猛烈轉(zhuǎn)彎、加速或剎車，躲避坑洼路面和異物。更換輪胎時(shí)，若換前輪或后輪，建議兩側(cè)輪胎一并更換，防止兩側(cè)輪胎磨損程度不同影響駕駛操控。