比亞迪越野車的智能化系統(tǒng)非常好用。

比亞迪在智能化方面一直在突破創(chuàng)新，展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力。整車智能戰(zhàn)略是其核心，涵蓋了整車層面的智能化，而非僅僅局限于智能座艙和智能駕駛。

像璇璣架構(gòu)就實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)化與智能化的高效融合，能讓車輛具備更出色的感知、決策和執(zhí)行能力。

在智能駕駛領(lǐng)域，比亞迪實(shí)力強(qiáng)大。擁有眾多智能駕駛領(lǐng)域的工程師，在智能駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用上取得多項(xiàng)突破，比如 L2 級(jí)智能駕駛和“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)等，在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。易四方泊車技術(shù)利用四電機(jī)靈活控制，能在極限空間輕松泊車。

智能座艙方面，從多功能觸控屏到語(yǔ)音控制系統(tǒng)，再到手掌鑰匙等，每一項(xiàng)功能都展現(xiàn)精湛工藝。還有超感游戲車和戶外露營(yíng) K 歌等功能，增加駕駛樂(lè)趣。

騰勢(shì) N7 在城市和高速 NOA 方面表現(xiàn)出色，能自動(dòng)識(shí)別紅綠燈、自動(dòng)避讓、變道等。像宋 L EV 在智能駕駛和車機(jī)層面也有出色表現(xiàn)，比如自動(dòng)泊車能精準(zhǔn)識(shí)別車位，DiLink100 車機(jī)頁(yè)面簡(jiǎn)潔、運(yùn)行流暢、語(yǔ)音系統(tǒng)響應(yīng)迅速。

總之，比亞迪越野車的智能化系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，為用戶帶來(lái)便捷舒適的出行體驗(yàn)