特斯拉新車的充電速度較快。以新款Model S為例，在第三代超充樁上可達200kW，充電15分鐘可續(xù)航322公里；新款Model X充電15分鐘能增加282公里續(xù)航。Model 3煥新版在第三方充電樁上SOC20%-80%的充電時間為30分鐘。未來V4充電樁投入使用，車輛充電時間還會進一步縮短。可見，特斯拉新車在充電速度方面展現(xiàn)出了較為出色的表現(xiàn) 。

不僅如此，特斯拉其他新車同樣有著可圈可點的充電速度表現(xiàn)。就如Model - Y，前80%充電過程頗為迅速，從19%到80%僅需28分鐘。在采用4680電池后，更是實現(xiàn)了10%-80%充電僅需15分鐘，10%-50%只需7分鐘的高效成績，甚至有美國車主分享0%充至97%僅需52分鐘，充電功率能立即顯示為250kW 。而且全新Model Y定檔今年5月，采用800V高壓架構(gòu)后，充電速度預(yù)計會更上一層樓。

另外，備受關(guān)注的特斯拉Cybertruck，通過OTA升級，充電效率預(yù)計增幅可達20%，優(yōu)化充電曲線后15分鐘內(nèi)新增續(xù)航里程可達154英里。這無疑為消費者帶來了更多期待。

還有網(wǎng)傳新Model Y可能會采用寧德時代神行電池PLUS，若消息屬實，10分鐘可補充400km，SOC 20%-80%耗時15分鐘，完全充滿控制在30分鐘內(nèi)，相比現(xiàn)款將近一小時的快充表現(xiàn)，補能速度將提升一倍。

特斯拉還在積極研發(fā)第四代超充樁，峰值充電功率有望達到300 - 350kW。隨著充電樁技術(shù)的不斷迭代以及新車的持續(xù)升級優(yōu)化，特斯拉在充電速度領(lǐng)域正不斷突破自我，為用戶帶來更便捷、高效的充電體驗，進一步推動電動汽車行業(yè)的發(fā)展。