問
是誰賦予了比亞迪這個名字
比亞迪這個名字是由創(chuàng)始人王傳福在創(chuàng)業(yè)艱難時,因深圳企業(yè)眾多,兩個字和五個字的名字都已被注冊,為了能通過注冊而取的比較奇怪的三個字。
當時王傳福沒想太多,只希望公司能先成立,活下去都未知,名字也就隨意了。
后來為了營銷,把比亞迪的首字母 BYD 引申為 Build Your Dream(成就夢想)。
比亞迪最初主要從事電池制造,2003 年進入汽車行業(yè),首款車型 F3 成為中國品牌首款進入“萬車俱樂部”的單一車型。
隨后推出純電動汽車 F3e,并不斷發(fā)展,在新能源領(lǐng)域布局,如推出刀片電池等。
在發(fā)展過程中,比亞迪的名字和車標曾飽受爭議,被認為“土”“Low”,還有人建議改名。但比亞迪通過自身努力,掌握核心技術(shù),如“三電”技術(shù)、自研刀片電池,產(chǎn)能增速迅猛,產(chǎn)品在續(xù)航和安全系數(shù)等方面表現(xiàn)出色,尤其堅持中文按鍵,體現(xiàn)中國文化精神。
比亞迪如今成為新能源行業(yè)的領(lǐng)軍者,市值高,市占率大,還停產(chǎn)燃油車,成為全球首家做出此決定的車企。其車型命名也富有特色,如王朝系列以中國古代強盛王朝命名。
總之,比亞迪雖名字起得隨意,但憑借核心技術(shù)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和不斷進取,取得了巨大成功,證明名字不是關(guān)鍵,實力才最重要。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機,不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟,發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結(jié)合的風格,引擎蓋下設有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機。
標致也是強有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機,雖未上市但證明了標致在
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