問(wèn)
目前市場(chǎng)上對(duì)新能源汽油的接受度怎樣?
目前市場(chǎng)上對(duì)新能源汽油的接受度在逐漸提高。
新能源汽車(chē)出口體量較大,4月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率達(dá)32.3%,每銷(xiāo)售3輛乘用車(chē)就有一輛新能源汽車(chē),形成的汽油消費(fèi)替代不止1/3。
新能源汽車(chē)中約25%-30%進(jìn)入出租領(lǐng)域,直接替換了大量出租車(chē),100輛新能源汽車(chē)能取代約220輛汽油車(chē)的消費(fèi)。隨著滲透率提升,取代規(guī)模還在加速。
新能源汽車(chē)滲透率達(dá)30%以上時(shí),新增燃油汽車(chē)銷(xiāo)量難以抵消新能源替代量。
民眾在車(chē)輛使用上有傾向性,日常出行傾向新能源汽車(chē),中長(zhǎng)途選擇汽油車(chē),汽油消費(fèi)處于峰值平臺(tái)期附近,達(dá)峰為期不遠(yuǎn)。
新能源汽油具有一些優(yōu)勢(shì),比如其生產(chǎn)過(guò)程可利用可再生資源,燃燒效率與傳統(tǒng)石油燃料相當(dāng)且污染物排放少,從技術(shù)角度看是可靠的。
但也面臨一些挑戰(zhàn),比如生產(chǎn)成本較高,影響市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;很多汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油系統(tǒng)需改進(jìn)以適應(yīng);還需要政府在政策層面加大支持。
總之,新能源汽油發(fā)展?jié)摿Υ?,要廣泛應(yīng)用還需解決上述問(wèn)題,未來(lái)其接受度有望進(jìn)一步提高。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)大眾vista 的油耗表現(xiàn)如何?
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動(dòng)擋車(chē)型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車(chē)型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車(chē)型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
問(wèn)吉利英倫 sc6 操控性能怎么樣?
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門(mén)工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車(chē)型在巴黎車(chē)展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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