上汽大眾途岳的動(dòng)力在爬坡時(shí)是夠用的。

途岳有 1.4T 和 2.0T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，1.4T 車(chē)型最大功率 110 千瓦、最大扭矩 250 牛米，整備質(zhì)量 1.4 噸，官方數(shù)據(jù)顯示從靜止加速到時(shí)速 100 公里時(shí)間為 9.1 秒。

在實(shí)際試駕中，途岳 1.4T 兩驅(qū)在盤(pán)山公路爬坡時(shí)，雖然沒(méi)有 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)那么游刃有余，但也完全不會(huì)動(dòng)力疲軟，即使是連續(xù)坡道也沒(méi)有動(dòng)力不夠用的表現(xiàn)。將檔把調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式，加速性瞬時(shí)增強(qiáng)，能感受到車(chē)胎穩(wěn)穩(wěn)的抓地回饋。

途岳還有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、舒適等多種駕駛模式，普通駕駛用舒適或標(biāo)準(zhǔn)模式就足夠。

從賬面參數(shù)和實(shí)測(cè)結(jié)果看，途岳 1.4T 的動(dòng)力雖然沒(méi)有 2.0T 強(qiáng)勁，但驅(qū)動(dòng)車(chē)輛爬坡問(wèn)題不大。很多車(chē)主反饋，平時(shí)堵車(chē)、起步、超車(chē)等情況動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。在市區(qū)里等紅綠燈，啟停功能也很不錯(cuò)。在山路上超車(chē)輕松，爬坡時(shí)只要舍得給油，也不會(huì)拖泥帶水。

不過(guò)也有車(chē)主覺(jué)得在爬坡時(shí)有些不足，感覺(jué)有點(diǎn)弱。但綜合來(lái)看，對(duì)于大多數(shù)常規(guī)的爬坡路況，途岳 1.4T 的動(dòng)力是能夠勝任的。如果經(jīng)常跑坡度較陡的山路，或者對(duì)動(dòng)力有更高要求，2.0T 車(chē)型或四驅(qū)車(chē)型可能是更好的選擇。