問
凌志 CT200h 的動力表現(xiàn)如何
凌志 CT200h 的動力表現(xiàn)整體來說中規(guī)中矩。
它搭載的是 1.8L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng),發(fā)動機(jī)最大功率 73kW,峰值扭矩 142N·m,電動機(jī)最大功率 60kW,峰值扭矩 207N·m,綜合功率可達(dá) 100kW。
在城市日常駕駛中,起步階段主要依靠電力驅(qū)動,能帶來不錯的節(jié)油效果,百公里綜合油耗低至 4.6 升。
但在動力輸出方面,受 1.8L 發(fā)動機(jī)所限,后段動力表現(xiàn)一般。比如在 ECO 模式下,油門踏板的前半程響應(yīng)不太積極,普通駕駛模式也難有明顯的推背感,駕駛激情相對不足。
和寶馬 1 系、奧迪 A3 等車型對比,動力算是其軟肋。
不過,如果您主要用于城市通勤,對動力要求不高,更注重節(jié)能環(huán)保和經(jīng)濟(jì)實(shí)用,凌志 CT200h 的動力還是能夠滿足需求的。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機(jī),不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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