保時(shí)捷 918 價(jià)格的構(gòu)成因素有哪些?

保時(shí)捷 918 價(jià)格的構(gòu)成因素主要有以下這些。

首先是技術(shù)先進(jìn),它采用了混合動(dòng)力系統(tǒng)、碳纖維車身結(jié)構(gòu)等創(chuàng)新技術(shù),研發(fā)成本極高。

其次限量生產(chǎn),全球每年僅生產(chǎn) 918 臺(tái),供應(yīng)緊張,需求大于供應(yīng)致使價(jià)格上揚(yáng)。

再者高性能,0-100km/h 加速僅需 2.6 秒,最高時(shí)速達(dá) 345km/h。

還有品牌效應(yīng),保時(shí)捷作為德國著名跑車品牌,悠久歷史和良好口碑讓消費(fèi)者愿意為其支付高價(jià)。

然后是設(shè)計(jì)和工藝,外觀內(nèi)飾精美,工藝水平高。

另外,其車身用料昂貴,比如碳纖維車殼、全自適應(yīng)空空氣動(dòng)力學(xué)套件等。

落地價(jià)格方面,生產(chǎn)商建議零售價(jià) 84.7 萬美元起,這只是裸車價(jià),還需加上購置稅,以中國為例約 7.73 萬美元,保險(xiǎn)費(fèi)大概 1 萬至 2 萬美元,以及車船使用稅等其他費(fèi)用,總計(jì)約 92.43 萬至 96.7 萬美元,實(shí)際價(jià)格會(huì)因地區(qū)、稅費(fèi)政策等因素有別。

而且保時(shí)捷 918 已停產(chǎn),生產(chǎn)數(shù)量有限,當(dāng)時(shí)是為 918 輛。作為一款頂級(jí)混合動(dòng)力超級(jí)跑車,融合電動(dòng)機(jī)和 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng),具備出色性能,在市場(chǎng)上獨(dú)特且稀缺,因此價(jià)格昂貴。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

豹5
豹5
23.98-30.28萬
獲取底價(jià)
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價(jià)
極氪007
極氪007
20.99-29.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 A6 與同級(jí)別車相比,重量情況較為多樣。 比如和邁騰相比,奧迪 A6L 整備質(zhì)量約為 1800kg,而邁騰約為 1540kg,相差約 260 公斤。 和凱迪拉克 CT6 相比,奧迪 A6L 車身重量相對(duì)較重,CT6 鋁材用量占 57.
新能源汽車的電池壽命一般受多種因素影響。 理論上,其壽命可達(dá)十年甚至更長,但實(shí)際中普遍在五年左右。 具體來說,以下情況會(huì)影響電池壽命: 一是經(jīng)常快充,這會(huì)降低電池還原能力,減少充放電循環(huán)次數(shù),造成損害。 二是低溫長時(shí)間停放,不管是三
豐田 HEV 技術(shù)相比其他混動(dòng)技術(shù)具有多方面的優(yōu)勢(shì)。 首先,沒有續(xù)航和補(bǔ)能焦慮,不像純電動(dòng)車存在充電不便和續(xù)航擔(dān)憂,也不像插電混動(dòng)汽車需要頻繁充電,其不依賴充電樁,日常使用更便捷。 其次,在經(jīng)濟(jì)成本方面,豐田 HEV 具有優(yōu)勢(shì),不像燃油車因
奔馳 260 商務(wù)車的駕駛操控感受整體不錯(cuò)。 它的方向盤較輕,轉(zhuǎn)彎半徑小,操控起來較為靈活。 在動(dòng)力方面,原廠狀態(tài)下 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)只能說湊合用,提速較慢,但經(jīng)過一階特調(diào)程序升級(jí)后,動(dòng)力有了顯著提升。起步油門響應(yīng)靈敏,動(dòng)力隨
上劃加載更多內(nèi)容