目前有一些品牌的電動車擁有獨特的變速箱設計。

比如保時捷 Taycan，它與 ZF 采埃孚聯(lián)合開發(fā)了兩檔變速箱，核心是一個行星齒輪組和兩個離合器，二檔傳動比大約是一檔的一半，換檔點在 80km/h 左右，能提高加速能力和極速。

路特斯 ELETRE R+也搭載了 2AT 變速箱，百公里加速時間為 2.95 秒，極速可達 265km/h。

奧迪 e-tron Sportback（進口）的進口版保留了 Sportback 轎跑款型，同時也有 2AT 變速箱。

上汽飛凡 Marvel R 同樣采用了 2AT 變速箱，起售價為 22.98 萬元，2 擋變速箱更多是為了優(yōu)化平順性與降低能耗。

此外，博世推出了全球首款電動汽車使用的 CVT 變速箱，能夠帶來更低的行駛能耗，增強扭矩輸出，強化越野性能。在市區(qū)低速行駛時，能減小電動車傳遞到車輪上的扭矩輸出，讓起步更為平順、舒適。