問
東風(fēng)日產(chǎn)商務(wù)車的操控性能如何?
東風(fēng)日產(chǎn)商務(wù)車的操控性能整體不錯(cuò)。
比如御軒,采用全承載式車身,前懸掛是麥弗遜獨(dú)立式,后懸掛為五連桿螺旋彈簧式,這種懸掛組合能提供較好的穩(wěn)定性和操控感。
動(dòng)力方面,若車重超 6 噸,4L 發(fā)動(dòng)機(jī)更能保證強(qiáng)勁動(dòng)力輸出,讓行駛更有信心。
Serena 也表現(xiàn)出色,其底盤調(diào)教經(jīng)過優(yōu)化,確保出色的操控性能和舒適性,復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對(duì)。它搭載 CVT 無級(jí)變速器,動(dòng)力輸出線性順暢。
此外,貴士的操控性能也不錯(cuò),動(dòng)力輸出線性,加速流暢,方向盤指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向輕盈,制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏。
總之,東風(fēng)日產(chǎn)商務(wù)車在操控性能上有各自的優(yōu)勢(shì),能滿足不同用戶的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動(dòng)擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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