旗云3的操控性好不好

旗云3的操控性整體來說是不錯的。

轉(zhuǎn)向靈活,指向精準,在駕駛過程中能夠很好地按照駕駛者的意圖行駛。

高速時方向盤會變沉,增加了行駛的穩(wěn)定性。

擋位清晰,換擋平順,駕駛起來較為順暢。

剎車靈敏,能夠及時有效地制動。

底盤扎實,減震適中,為車輛提供了較好的支撐和舒適性。

不過,旗云3的操控也有一些小問題,比如離合器偏高,而且離合踏板與剎車踏板間距太小,這可能會在一定程度上影響駕駛體驗。

但對于大多數(shù)日常駕駛場景,旗云3的操控性能能夠滿足需求,是一款操控性較好的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價
航海家
航海家
32.58-46.88萬
獲取底價

最新問答

長安 CX70 的安全配置十分出色。 主動安全方面,它配備了 ESP 電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),在過急彎時能有效抑制車輛側(cè)傾,即便在濕滑的山路上也能保持行駛穩(wěn)定。還有 AYC 主動擺角控制系統(tǒng)以及 TCS 牽引力控制系統(tǒng),提升操控安全。像 ABS
奧迪 A7 價格中包含的附加費用有上牌費、購置稅、車船稅、交強險費和商業(yè)險費。 上牌費通常是 500 元。 購置稅根據(jù)車型和價格有所不同,比如奧迪 A7 2024 款 40 TFSI 豪華型的購置稅約 52195 元,55 TFSI q
14 款奧迪 A6L 的保養(yǎng)成本相對較高。 造成這種情況的原因主要在于其作為豪華品牌車型,原廠配件價格昂貴。比如發(fā)動機相關的重要部件,以及一些電子設備的零部件等,更換時費用較高。 而且,奧迪品牌對于保養(yǎng)的要求較為嚴格,需要使用高品質(zhì)的機
本田 XADV 改裝潛力較大。 首先,后避震方面,原廠避震器在高速行進時漂浮感重,傾角受限,而鯊魚工廠的 X2 后避震器采用 6061-T6 鋁合金,阻尼結構為高階跑車使用的復筒結構,壓下去的彈性跟恢復的張力可 30 段獨立調(diào)整,能增加底盤
上劃加載更多內(nèi)容