問
英菲尼迪 Q70L 的動力表現(xiàn)如何
英菲尼迪 Q70L 的動力表現(xiàn)整體較為出色。
其配備 2.5L V6 發(fā)動機(jī),最大功率 222 馬力,峰值扭矩 253 牛·米。
在一些升級案例中,通過特調(diào),最大功率可提升至 255 匹馬力,最大扭矩能達(dá)到 293 牛米。
深踩油門時,發(fā)動機(jī)與電動機(jī)協(xié)同工作,帶來強(qiáng)勁且線性的動力輸出,起步表現(xiàn)令人印象深刻。
在平穩(wěn)加速時,電動機(jī)作為主要動力源,提供安靜且直接的動力,避免了通常的肉感。
不過,在發(fā)動機(jī)單獨(dú)運(yùn)行時,滑行過程中充電策略可能會帶來輕微頓挫感。
混動車型的小型鋰電池容量限制了純電行駛里程,高速行駛或持續(xù)高強(qiáng)度駕駛時動力可能受影響。
對于原車動力不能滿足需求的情況,刷 ECU 提升動力是可行的方案,升級后起步迅猛有力,動力隨踩隨來,前段提升明顯,中尾段加速推背感十足
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最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機(jī),不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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