問
豐田生產(chǎn)方式的核心特點(diǎn)是什么?
豐田生產(chǎn)方式的核心特點(diǎn)包括:
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn):只在需要的時(shí)候、按必需的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品,能大幅減少閑置時(shí)間等。
看板管理:利用看板傳遞物料搬運(yùn)和生產(chǎn)指令信息,減少零部件庫存。
員工參與:部分權(quán)利下放,充分調(diào)動(dòng)積極性,降低產(chǎn)品返修率。
以用戶為“上帝”:產(chǎn)品面向用戶,緊密聯(lián)系,滿足需求。
以“人”為中心:發(fā)揮一線員工積極性創(chuàng)造性,下放權(quán)利。
以“精簡(jiǎn)”為手段:精簡(jiǎn)組織機(jī)構(gòu)和環(huán)節(jié)人員。
團(tuán)隊(duì)工作組:強(qiáng)調(diào)多功能設(shè)計(jì)組的指導(dǎo)和集成能力。
準(zhǔn)時(shí)供貨方式:保證最小庫存和在制品數(shù)。
徹底消除浪費(fèi):為真正降低成本。
避免過量生產(chǎn)的浪費(fèi):追求零庫存,降低工時(shí)力圖少人化。
采用小批量與工序平衡同步與單件留作業(yè):通過 SMED 快速換模大幅縮短生產(chǎn)周期。
堅(jiān)持接單生產(chǎn):從根源上改善。
徹底堅(jiān)持必要量才是生產(chǎn)量:不忽視掩蓋逃避問題。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動(dòng)擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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