問(wèn)
特斯拉車標(biāo)是如何制作出來(lái)的?
特斯拉車標(biāo)是由 RO-Studio 事務(wù)所設(shè)計(jì)完成的,總部設(shè)在新澤西。
其設(shè)計(jì)靈感來(lái)自電動(dòng)機(jī)橫截面,和 SpaceX 的 LOGO 靈感異曲同工,后者源自火箭彈道的橫截面?!癟”字上面那條線代表了電機(jī)轉(zhuǎn)子,下面則是定子,如果把特斯拉 LOGO 圍成一個(gè)圓圈,的確是電機(jī)橫剖面。
制作一個(gè)特斯拉車標(biāo),材料一般選用亞克力板材,這種板材具有水晶般的透明度,透光率達(dá) 92%以上,耐候性好且展色效果佳,表面硬度、光澤度高,耐高溫性能好,加工性能良好,按生產(chǎn)工藝可分為澆鑄型和擠壓型。
制作過(guò)程首先是吸塑加工,將成卷的亞克力片材拉進(jìn)吸塑機(jī)中的電爐烘箱內(nèi)加熱,一般溫度為 230 攝氏度,加熱 5 分鐘左右至軟化,再拉到模具上方,模具上移并抽真空,將軟化的板材吸附到模具表面,等待冷卻,同時(shí)噴冷卻水使其硬化。
吸塑成型后進(jìn)行切割,然后焊接、打磨、包邊,基本成型。
最后進(jìn)行拋光,獲得光滑如鏡面般的光澤。
安裝方面,難度較高,不容易粘合,整齊性難以把握。有貼墻安裝、不銹風(fēng)字離墻安裝并加 LED 燈等方式,還需配合其它工藝過(guò)程,制作安裝過(guò)程較為復(fù)雜。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
寶馬大鼻孔未來(lái)的變化趨勢(shì)備受關(guān)注。
目前來(lái)看,寶馬設(shè)計(jì)師會(huì)持續(xù)改進(jìn)大鼻孔設(shè)計(jì),使其不再那么夸張。比如在最近的 CES 大會(huì)上展示的概念車型,大鼻孔中網(wǎng)已回到正常尺寸。
未來(lái),寶馬在中網(wǎng)設(shè)計(jì)上會(huì)走簡(jiǎn)約風(fēng)格,通過(guò)中網(wǎng)設(shè)計(jì)區(qū)分不同車型。像全新寶馬
問(wèn)廣汽比亞迪的售后服務(wù)怎么樣?
廣汽比亞迪的售后服務(wù)挺不錯(cuò)的。
服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣,不管大城市還是小縣城,都能找到服務(wù)站點(diǎn),車輛有問(wèn)題能及時(shí)維修保養(yǎng),減少車主等待。
售后人員經(jīng)過(guò)嚴(yán)格專業(yè)培訓(xùn),技術(shù)扎實(shí)經(jīng)驗(yàn)豐富,能快速準(zhǔn)確診斷解決車輛故障。
零部件供應(yīng)有完善庫(kù)存管理系統(tǒng),
上海大眾 4s 店的保養(yǎng)費(fèi)用因車型、保養(yǎng)項(xiàng)目和地區(qū)等因素而有所不同。
一般來(lái)說(shuō),小保養(yǎng)費(fèi)用在 500 元至 800 元左右。比如大眾寶來(lái)小保養(yǎng)大概 450 元,需要更換機(jī)油機(jī)濾,使用半合成機(jī)油,半年或 5000 公里更換一次。途觀小保養(yǎng)通
新能源汽車?yán)m(xù)航在不同駕駛習(xí)慣下的變化很大。
比如常跑高速,由于車速快風(fēng)阻增大,行駛阻力變大,能量回收利用少,百公里能耗增加。以 60 碼和 120 碼對(duì)比,總阻力能增 2 到 3 倍,同樣路程電耗更高。
還有激烈駕駛,急加速時(shí)車輛需更大能量
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