問
奧迪的幾個(gè)圈設(shè)計(jì)靈感來源于哪里?
奧迪的幾個(gè)圈設(shè)計(jì)靈感來源于多個(gè)方面。
首先,其來源于德國奧迪公司的汽車制造廠所在地英戈?duì)柺┧厥械乃淖囍圃鞆S的環(huán)形線。
其次,四個(gè)圈代表了奧迪公司的四個(gè)汽車品牌,即 A、D、S 和 U。
再者,奧迪品牌的由來也有故事。1899 年,德國人奧古斯特·霍希在科隆創(chuàng)立汽車公司,后因分歧離開,創(chuàng)立新品牌奧迪。上世紀(jì) 30 年代,奧迪與小奇跡、霍希和漫游者合并,成立汽車聯(lián)盟,選擇用 4 個(gè)連接在一起的圓環(huán)作為標(biāo)志,每個(gè)圓環(huán)代表一個(gè)品牌。
奧迪的四環(huán)標(biāo)志還被認(rèn)為與德國的國旗有關(guān),象征著其在四大洲的成功和影響力,代表著全球化戰(zhàn)略和對(duì)世界市場(chǎng)的覆蓋。
此外,在一些建筑設(shè)計(jì)中也能看到其靈感的延伸,比如波蘭建筑公司 Wamhouse Studio 設(shè)計(jì)的 Ringshouse 。在河南登封的漢三闕古建筑上,出現(xiàn)類似于奧迪車標(biāo)的圖案,這其實(shí)是一種巧合。這種用小圓圈作橫式排列的“一字形”圖案,最早出現(xiàn)在新石器時(shí)代的彩陶上,后來常被用于紡織品、建筑、瓷器等上面作為裝飾,圓環(huán)在中國傳統(tǒng)文化中象征著“圓滿”和“和美”。
奧迪四環(huán)背后的故事,是它一步步艱難創(chuàng)新的歷史,它起源于奧古斯特·霍希的努力與創(chuàng)新。
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最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動(dòng)擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車的競(jìng)爭對(duì)手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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