福特領(lǐng)界的剎車性能在駕評中的表現(xiàn)不錯(cuò)。

在連續(xù) 10 次全力制動測試后，未出現(xiàn)明顯的剎車熱衰減現(xiàn)象。100 - 0km/h 的剎車成績?yōu)?40.94 米，處于正常水平。

剎車踏板行程不算長，感覺緊致，ABS 介入工作時(shí)彈腳感不明顯。其剎車特點(diǎn)在于力度更多集中在后半段行程，腳感整體偏軟，這樣能在市區(qū)道路多次擁堵或遇紅燈時(shí)減少疲勞感。

緊急制動時(shí)前懸壓縮明顯，會有點(diǎn)頭姿態(tài)，但車內(nèi)感覺不明顯。制動曲線順滑，制動力輸出平穩(wěn)，輪胎抓地力出色，ABS、ESP 系統(tǒng)發(fā)揮穩(wěn)定，未出現(xiàn)輪胎抱死、側(cè)滑失速等現(xiàn)象。

在濕滑道路條件下，制動性能依然可靠，各測試時(shí)速下的制動距離都低于國家規(guī)定限制，制動系統(tǒng)的高效建壓過程和抗熱衰減能力領(lǐng)先同級別車型。

領(lǐng)界搭載的 AEB 自動剎車系統(tǒng)能在低速行駛時(shí)提醒駕駛者，對綜合制動效果有幫助。此外，領(lǐng)界匹配博世 ESP 和智能傳感器，在車輛未及時(shí)制動時(shí)會報(bào)警甚至自動剎車。

其制動性能完全符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，100km/h、50km/h 的速度下制動距離皆低于限值，體現(xiàn)了良好的穩(wěn)定性。經(jīng)過多次制動測試，制動距離控制在 41 米左右，在同級車中屬中等性能，且無明顯熱衰減，性能不錯(cuò)。