問
長安cx75的操控性能怎么樣?
長安cx75的操控性能非常出色。
首先,它的底盤調(diào)校優(yōu)秀,在經(jīng)過連續(xù)顛簸路段時(shí),對顛簸和彈跳的控制很好,能很好地化解震感,使車身不會(huì)有多余的搖擺。
而且采用多連桿獨(dú)立懸架,穩(wěn)定性強(qiáng),具有很強(qiáng)的道路適應(yīng)能力。
其次,長安CS75搭載的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)出色,轉(zhuǎn)向回彈性能好,方向精準(zhǔn),在轉(zhuǎn)彎時(shí)車身側(cè)傾控制得非常不錯(cuò),側(cè)傾現(xiàn)象很小,駕駛體驗(yàn)感佳。
再者,長安CS75匹配的藍(lán)鯨7擋雙離合變速箱,換擋速度快且平順,換擋邏輯聰明,傳動(dòng)效率高,無論是在普通駕駛模式還是在高速行駛中,都能和發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契。
此外,其懸掛系統(tǒng)扎實(shí)且具備韌性,路感強(qiáng),在郊區(qū)多山多坡道、路面情況復(fù)雜的時(shí)候能體現(xiàn)出優(yōu)勢。
還有,長安新長安CS75搭載的博格華納NexTrac全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),能提供較好的越野穩(wěn)定性和動(dòng)力性。
總之,長安cx75在操控性能的各個(gè)方面都有著亮眼的表現(xiàn),是一款值得選擇的車型。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動(dòng)擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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