問(wèn)
奧迪 A6 車(chē)的操控性好不好?
奧迪 A6 車(chē)的操控性是非常出色的。
首先,奧迪 A6 原配的固特異輪胎,采用先進(jìn)的自控制動(dòng)科技,抓地力強(qiáng),剎車(chē)距離短,能大幅提升操控性。在實(shí)際使用中,不管是高速轉(zhuǎn)彎還是急加速,都不會(huì)出現(xiàn)打滑或側(cè)滑的情況,剎車(chē)也很靈敏,在市區(qū)和高速行駛都讓人感到安全。
其次,奧迪 A6 的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異,比如在高速行駛和過(guò)彎時(shí),穩(wěn)定性極佳,給駕駛者帶來(lái)很強(qiáng)的信心。
還有,全新海外奧迪 A6 在麋鹿測(cè)試及繞樁測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異,完全不輸寶馬奔馳。
從用戶(hù)的駕駛感受來(lái)看,2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)搭配四驅(qū),時(shí)速 120 以后動(dòng)力依然隨叫隨到,加速時(shí)四驅(qū)介入明顯,能感受到后輪發(fā)力。
7 檔濕式雙離合變速箱升降檔積極,急加速無(wú)頓挫感,與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契,油門(mén)踏板反應(yīng)靈敏。前后五連桿獨(dú)立懸架減震過(guò)濾效果好,經(jīng)過(guò)坑洼路段車(chē)內(nèi)顛簸感小。
總之,奧迪 A6 的操控性無(wú)論是在硬件配置還是實(shí)際駕駛體驗(yàn)方面,都有著出色的表現(xiàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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馬自達(dá)MX-5 Roadster 35周年紀(jì)念版官方暫未公布售價(jià)。日本市場(chǎng)在售的馬自
奔馳標(biāo)未來(lái)是否會(huì)有新的設(shè)計(jì)方向?這得從奔馳標(biāo)的發(fā)展歷程和當(dāng)前汽車(chē)設(shè)計(jì)趨勢(shì)來(lái)分析。
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如今,
東風(fēng)日產(chǎn) SUV 的燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
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奇駿 2.0L 車(chē)型工信部綜合油耗為 6.2L/100
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