問(wèn)
最新款寶馬 X1 的空間布局是否更加合理?
最新款寶馬 X1 的空間布局更加合理。
它的車長(zhǎng)超過(guò) 4600MM,軸距加長(zhǎng)到 2802MM,在緊湊級(jí) SUV 市場(chǎng)有優(yōu)勢(shì)。
后備廂常規(guī)狀態(tài)容積能滿足日常家用,蓋板下方還有大儲(chǔ)物空間,后排座椅能放倒,最大容積可擴(kuò)展到 1650L - 1700L。
車內(nèi),前排采用懸浮式島臺(tái)設(shè)計(jì),下方掏空方便放隨身物品。
后排空間優(yōu)勢(shì)明顯,靠背角度和座椅前后能調(diào)節(jié),但坐墊長(zhǎng)度若再長(zhǎng)些更好,中控臺(tái)延伸靠后,后排中間乘客腿部較局促,坐四人更舒服。
新款 X1 軸距加長(zhǎng),尺寸加大,車側(cè)線條舒展,車尾造型有特點(diǎn)。
其空間布局的合理性還體現(xiàn)在,前排座椅高度比老款高 40mm,視野開闊,駕駛體驗(yàn)佳。
在國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距車型的后排空間方面,除軸距加長(zhǎng) 22mm,坐墊也加長(zhǎng) 40mm,坐姿提高 27mm,腿部支撐加強(qiáng),后排座椅靠背角度支持分段調(diào)節(jié),實(shí)際乘坐體驗(yàn)空間超過(guò)寶馬 X3,承托力度強(qiáng)于同級(jí)車型。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
寧波二手車市場(chǎng)的價(jià)格走勢(shì)波動(dòng)較大。
近年來(lái),隨著國(guó)產(chǎn)新能源汽車的強(qiáng)勢(shì)入局和新車市場(chǎng)的降價(jià)潮,二手車價(jià)格受到明顯影響。
3 年以內(nèi)的“準(zhǔn)新車”保值率直線下跌,像去年買的寶馬 i3,落地 30 萬(wàn)元左右,如今回收最高不到 16 萬(wàn)元。奔馳 C2
一汽大眾帕薩特在同級(jí)別車型中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
價(jià)格方面,1.4T 版本價(jià)格下調(diào)至 14 萬(wàn)余元,1.5T 渦輪增壓版本的推出提升性能且性價(jià)比高。
外觀設(shè)計(jì)上,延續(xù)一貫設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉和側(cè)面線條穩(wěn)重有力,深受傳統(tǒng)消費(fèi)者喜愛(ài)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重駕乘
金博電動(dòng)四輪車的保養(yǎng)成本一般不高。
電動(dòng)汽車的保養(yǎng)主要包括定期保養(yǎng)、易損件更換和維修救援等方面。
金博電動(dòng)四輪車定期保養(yǎng)通常會(huì)檢查電池組、電機(jī)與控制系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、輪胎和空調(diào)系統(tǒng)等。由于其構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單,定期保養(yǎng)項(xiàng)目多為常規(guī)檢查,所以費(fèi)用
問(wèn)比亞迪元的油耗表現(xiàn)怎樣
比亞迪元的油耗表現(xiàn)并非固定不變。
工信部綜合油耗為 5.9L/100km。
車主平均油耗方面,2017 款 1.5L 為 7.5 - 8.9L/100km,2017 款 1.5T 為 7.2L/100km,2016 款 1.5L 為 7
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