問(wèn)

奔馳 gla45 的油耗表現(xiàn)如何？

奔馳 gla45 的油耗表現(xiàn)整體不錯(cuò)。

工信部綜合油耗為 8.0L/100km，車(chē)主平均油耗為 11.7 L/100km。

不同地區(qū)和車(chē)主的實(shí)際油耗有所差異，比如西安的車(chē)主行駛 400km 綜合油耗為 11 L/100km，北京的車(chē)主行駛 1500km 綜合油耗為 13 L/100km。

也有車(chē)主表示，日常家用跑市區(qū)基本不會(huì)過(guò) 10，跑高速或者出去玩差不多 7 個(gè)多點(diǎn)。

還有車(chē)主提到，從北京海淀區(qū)去通州區(qū)，一路上不堵車(chē)，基本 80 - 90 開(kāi)，油耗最終是 6.6 。

這款車(chē)的自動(dòng)啟停系統(tǒng)啟動(dòng)停止過(guò)程震動(dòng)輕微，設(shè)計(jì)邏輯合理，噪音控制良好，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 2000rpm 以?xún)?nèi)噪音不大。

總的來(lái)說(shuō)，奔馳 gla45 在油耗方面表現(xiàn)出色，能滿(mǎn)足不同駕駛場(chǎng)景下的需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
領(lǐng)地
領(lǐng)地
19.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

東風(fēng)標(biāo)致 408 的油耗在同級(jí)別車(chē)型中處于優(yōu)秀水平。其百公里綜合油耗大約在 5.2 升左右，真實(shí)油耗在 4.9 - 5.9L 之間。 不同路況下油耗表現(xiàn)不同，純市區(qū)行駛大概 9 個(gè)左右，快速路和國(guó)道能降到 7 個(gè)，高速上甚至只有 5 個(gè)。
在東莞買(mǎi)車(chē)能享受補(bǔ)貼的店有不少。 從 4 月 1 日起至活動(dòng)期間，在東城街道內(nèi)注冊(cè)經(jīng)營(yíng)且符合條件的汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)購(gòu)買(mǎi)并獲得購(gòu)車(chē)發(fā)票的非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，每輛最高補(bǔ)貼 7000 元。 像東城萬(wàn)達(dá)、國(guó)貿(mào)、星河城、33 小鎮(zhèn)等各大商圈內(nèi)的汽車(chē)銷(xiāo)售店就有
電動(dòng)三輪車(chē)品牌眾多，質(zhì)量可靠的也不少。 五羊品牌不錯(cuò)，連續(xù) 6 年銷(xiāo)量增長(zhǎng)率保持行業(yè)第一，在產(chǎn)品和技術(shù)上不斷下功夫，推出的真電摩三新品風(fēng)馳，在 4 大核心技術(shù)上變革，動(dòng)力強(qiáng)、提速快、重載爬坡有勁。 宗申也是行業(yè)領(lǐng)軍者，從傳統(tǒng)電三到新能源
電子油門(mén)加速器的缺點(diǎn)能不能被克服，這得具體情況具體分析。 首先得明確，電子油門(mén)加速器并非從根本上提升車(chē)輛動(dòng)力，只是改變駕駛操作感受。 它存在的缺點(diǎn)比如可能導(dǎo)致油耗增加，因?yàn)橛烷T(mén)響應(yīng)更靈敏，駕駛過(guò)程中可能不自覺(jué)地加大油門(mén)，從而增加油耗。 還有
上劃加載更多內(nèi)容