江淮電動汽車在市場上具有一定的競爭力。

從戰(zhàn)略布局來看，江淮汽車抓住新能源浪潮，推出新品牌“釔為”實現(xiàn)突破。其母公司江汽集團(tuán)在電動汽車產(chǎn)業(yè)化研發(fā)方面實力雄厚，擁有 17 年產(chǎn)業(yè)技術(shù)經(jīng)驗和百億公里市場實踐，在資金方面投入巨大，為江淮汽車發(fā)展提供堅實基礎(chǔ)。

在產(chǎn)品方面，江淮 QX PHEV 表現(xiàn)出色，具有價格優(yōu)勢、出色的能耗表現(xiàn)、高級的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，以及優(yōu)秀的智能化配置和安全性能。比如其 120km 純電續(xù)航能滿足用戶需求，智能集成熱管理系統(tǒng)有效控制能耗，電池包安全技術(shù)保障出行用電安全。同時，車內(nèi)配置智能且豪華，駕駛感良好，操控精準(zhǔn)。江淮星銳新能源也斬獲行業(yè)大單，其安全耐用，貨箱容積大，續(xù)航里程長，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)達(dá)到主流水平，還有諸多便利性裝備。

然而，江淮汽車也面臨一些挑戰(zhàn)。盡管數(shù)據(jù)不錯，但江汽集團(tuán)仍依賴政府補(bǔ)助維持盈利，盈利能力尚不穩(wěn)定。在燃油車和新能源車領(lǐng)域，銷量表現(xiàn)一般。江淮汽車早前推出的新能源車型“釔為 3”和最新的插電混動車型“江淮 QX PHEV”都面臨激烈的市場競爭，競爭對手品牌力和市場份額強(qiáng)大。

但江淮汽車持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在商用車領(lǐng)域銷量增長領(lǐng)先行業(yè)，純電動乘用車業(yè)務(wù)實現(xiàn)兩位數(shù)正增長，毛利率超行業(yè)平均水平。而且江淮汽車持續(xù)高強(qiáng)度研發(fā)投入，取得了 L2+級智能駕駛功能產(chǎn)品量產(chǎn)等成果。與華為合作的智選車“尊界”明年上市，雙方還將推進(jìn)鴻蒙生態(tài)建設(shè)等項目，這些都有望提升其市場競爭力。