問(wèn)

比亞迪混動(dòng) SUV 與同級(jí)別燃油 SUV 相比有何優(yōu)勢(shì)?

比亞迪混動(dòng) SUV 與同級(jí)別燃油 SUV 相比,優(yōu)勢(shì)明顯。

首先是用車成本低,比亞迪混動(dòng) SUV 首創(chuàng)“以電為主”架構(gòu),實(shí)現(xiàn)多用電、少用油且高效用油。可提供交流慢充和直流快充,大功率直流快充 30 分鐘能從 30%充到 80%,還能預(yù)約充電降低電費(fèi)。虧電油耗最低僅 3.8L/100km,約為同級(jí)別燃油車的一半。

其次駕駛體驗(yàn)好,依靠大功率高效電機(jī)驅(qū)動(dòng),市區(qū)工況 99%用電,百公里加速比同級(jí)別燃油車快 2 - 3 秒。電機(jī)驅(qū)動(dòng)讓燃油發(fā)動(dòng)機(jī)在高效轉(zhuǎn)速區(qū)運(yùn)行,避免了噪音、震動(dòng)和頓挫,平順性優(yōu)異,NVH 表現(xiàn)出色,且無(wú)需換擋。

再者出行更便捷,可油可電綜合續(xù)航里程超 1000 公里,長(zhǎng)途自駕無(wú)需頻繁加油。在除北京外的雙限城市,能享受新能源車政策,綠牌出行不限行。

還有價(jià)格給力,逼近同級(jí)別合資燃油車。像比亞迪唐 Dm,三電系統(tǒng)自主研發(fā)生產(chǎn),成本可控,價(jià)格合理。四驅(qū)效果理想,后橋有差速鎖,有越野車脫困能力,加速性能堪比超跑。

新款唐 Dm 加入 Bsg 電機(jī)后解決了虧電問(wèn)題。宋 PLUS DM - i 這類車型,綠牌有不限行不限購(gòu)優(yōu)勢(shì),免購(gòu)置稅降低購(gòu)車成本,提速快,取消傳統(tǒng)機(jī)械變速箱,動(dòng)力響應(yīng)迅速,0 - 100km/h 最快 5.9 秒,性價(jià)比高,配置豐富,油耗低,動(dòng)力比肩傳統(tǒng)燃油 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。以宋 Plus 為例,其 DM - i 版動(dòng)力表現(xiàn)和駕駛感受都優(yōu)于燃油版,雖燃油版售價(jià)便宜,但 DM - i 版免購(gòu)置稅且后期用車成本更低。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。 其1.8L手動(dòng)擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車型。 這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
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