問
誰(shuí)應(yīng)該為瓜子二手車倒閉負(fù)責(zé)?
瓜子二手車倒閉不能簡(jiǎn)單歸咎于某一個(gè)人或一方。
從內(nèi)部來(lái)看,公司成立初期模式存在漏洞,工作人員為私利飛單,切斷公司資源,導(dǎo)致公司難以盈利。
對(duì)外而言,高額手續(xù)費(fèi)讓消費(fèi)者望而卻步,車源難辨真?zhèn)?,評(píng)估師可能出錯(cuò)甚至違規(guī)修改數(shù)據(jù),可信度降低。
此外,二手車價(jià)格已漸透明,電商平臺(tái)不收購(gòu)車輛卻收取高額手續(xù)費(fèi),還引入車商增加剝削環(huán)節(jié),遭到二手車商反對(duì)。
如今二手車電商行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,瓜子不斷轉(zhuǎn)型,從 C2C 模式到線下嚴(yán)選店,再到全國(guó)購(gòu)業(yè)務(wù),線下布局卻遭受重創(chuàng),嚴(yán)選商城大量關(guān)閉、遷店,租金和賠償糾紛不斷。
瓜子二手車要想擺脫困境,需解決內(nèi)部管理問題,優(yōu)化商業(yè)模式,提升服務(wù)質(zhì)量,重建用戶信任。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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