問(wèn)

誰(shuí)應(yīng)該為瓜子二手車倒閉負(fù)責(zé)？

瓜子二手車倒閉不能簡(jiǎn)單歸咎于某一個(gè)人或一方。

從內(nèi)部來(lái)看，公司成立初期模式存在漏洞，工作人員為私利飛單，切斷公司資源，導(dǎo)致公司難以盈利。

對(duì)外而言，高額手續(xù)費(fèi)讓消費(fèi)者望而卻步，車源難辨真?zhèn)危u(píng)估師可能出錯(cuò)甚至違規(guī)修改數(shù)據(jù)，可信度降低。

此外，二手車價(jià)格已漸透明，電商平臺(tái)不收購(gòu)車輛卻收取高額手續(xù)費(fèi)，還引入車商增加剝削環(huán)節(jié)，遭到二手車商反對(duì)。

如今二手車電商行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，瓜子不斷轉(zhuǎn)型，從 C2C 模式到線下嚴(yán)選店，再到全國(guó)購(gòu)業(yè)務(wù)，線下布局卻遭受重創(chuàng)，嚴(yán)選商城大量關(guān)閉、遷店，租金和賠償糾紛不斷。

瓜子二手車要想擺脫困境，需解決內(nèi)部管理問(wèn)題，優(yōu)化商業(yè)模式，提升服務(wù)質(zhì)量，重建用戶信任。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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