問
奔馳標志的演變歷程是怎樣的
奔馳標志的演變歷程豐富且充滿故事。
1883 年,卡爾·奔馳創(chuàng)辦公司,1885 年造出世界第一輛汽油動力三輪汽車。
1893 年,奔馳第一個商標“ORIGINAL BENZ + Gear”出現(xiàn),展現(xiàn)汽車之父的自豪。
隨后,1909 年,奔馳標志將機械感的齒輪狀外圈換成月桂花環(huán),這與公司在賽車運動中的出色表現(xiàn)有關。
在戴姆勒這邊,1890 年公司成立,首個受法律保護的商標“DMG”于 1899 年獲批。
1902 年,戴姆勒以最大客戶女兒的名字“MERCEDES”作為商標。
1909 年,戴姆勒注冊三叉星徽和四星徽商標,三叉星徽顯示了其在海陸空發(fā)展的野心。
1916 年,戴姆勒注冊新版本三星標志,增加圓形外環(huán)和字樣。
1926 年,戴姆勒和奔馳公司合并為戴姆勒-奔馳股份公司,新標志融合兩家公司元素,保留了奔馳的月桂花環(huán)和戴姆勒的三叉星設計,并加入相關字母。
1933 年,奔馳推出“簡化版”標志,僅保留三角星和圓圈,三角星變長。
1989 年,標志經(jīng)立體處理后沿用至今。
此外,奔馳還有豎標形式,基于 1926 年標志的圓形框架,中心放置獨立三腳架星,且從未修改。
奔馳標志的演變,體現(xiàn)了其對品質(zhì)和榮譽的不懈追求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機,不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟,發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結合的風格,引擎蓋下設有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機。
標致也是強有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機,雖未上市但證明了標致在
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