問
比亞迪 EV 的續(xù)航里程在同級(jí)別車型中處于什么水平?
比亞迪 EV 的續(xù)航里程在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平。
以比亞迪漢 EV 為例,其兩驅(qū)版本能提供高達(dá) 715 公里的續(xù)航里程,無論是城市通勤還是長途旅行,都能滿足用戶需求。
從實(shí)測情況來看,城市道路中擁堵和頻繁啟停對(duì)其續(xù)航影響較小,動(dòng)能回收系統(tǒng)能有效回收能量。
高速行駛時(shí),保持穩(wěn)定速度、合理控制電門,續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò),但車速過快風(fēng)阻增加會(huì)影響續(xù)航。
環(huán)境溫度也很重要,低溫下電池活性降低,續(xù)航可能縮短,適宜溫度中能接近官方標(biāo)稱值。
駕駛習(xí)慣同樣關(guān)鍵,急加速、急剎車等激烈駕駛加大能耗,平穩(wěn)駕駛利于延長續(xù)航,車輛載重越大能耗越高,續(xù)航相應(yīng)減少。
綜合多種路況和條件,基本能滿足日常出行和長途旅行。
像比亞迪 e5 最大續(xù)航里程可達(dá) 400km,海豚為 405 公里,元 EV360 綜合工況續(xù)航里程 305 公里,定速 60 公里/小時(shí)續(xù)航里程 360 公里。
海豹 06 和秦 L 綜合續(xù)航達(dá)到 2100 公里,理想情況滿油滿電甚至能跑到 2500 公里左右。
比亞迪還在不斷研發(fā)新技術(shù)提升電池性能和續(xù)航能力,價(jià)格親民,動(dòng)力充足,是不錯(cuò)的選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動(dòng)擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對(duì)手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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