問
本田所屬國家對汽車行業(yè)有哪些政策支持?
本田所屬國家日本對汽車行業(yè)有不少政策支持。
首先是提高汽車報廢更新補貼標準,個人消費者報廢特定排放標準的乘用車并購買符合條件的新能源乘用車或小排量燃油乘用車,可獲得相應(yīng)補貼,這將刺激車市迎來報廢更新高峰期。
其次,在環(huán)保方面,對汽車的排放有嚴格要求,推動車企研發(fā)更環(huán)保的車型。
再者,對于電動汽車產(chǎn)業(yè),日本政府給予支持,像本田公司就計劃投入巨額資金進行電氣化轉(zhuǎn)型,降低電動汽車制造成本,增加電動汽車車型,并提高其在全球銷量中的占比。
此外,日本政府可能還在稅收、金融等方面為汽車企業(yè)提供一定的優(yōu)惠政策,助力其發(fā)展和創(chuàng)新。
總之,這些政策支持有助于日本汽車行業(yè)在環(huán)保、電動化等方面不斷進步和發(fā)展。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機,不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟,發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機。
標致也是強有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機,雖未上市但證明了標致在
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