新能源汽車(chē)長(zhǎng)期不充電對(duì)電池有損害。

首先，純電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)期不充電，即便車(chē)輛未啟動(dòng)，動(dòng)力電池組仍會(huì)有電量損耗，時(shí)間一長(zhǎng)，儲(chǔ)電量減少，內(nèi)部可逆性物質(zhì)受損，儲(chǔ)電能力降低，影響電池組使用壽命。車(chē)內(nèi)蓄電池長(zhǎng)期不適用也會(huì)虧電，產(chǎn)生損壞。應(yīng)定期給動(dòng)力電池組補(bǔ)電，最好一周一次，且關(guān)閉總電源開(kāi)關(guān)減少蓄電池電量損耗。

其次，插電混動(dòng)車(chē)長(zhǎng)期不充電，雖然電池和電機(jī)不會(huì)損壞，但油耗會(huì)相對(duì)升高，也失去節(jié)省燃油費(fèi)用和發(fā)揮最佳效果的意義。

再者，新能源汽車(chē)一個(gè)月不充電，即使電池不因虧電壞掉，也會(huì)影響循環(huán)壽命，出現(xiàn)充電充不足、電池容量下降的情況。虧電時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞程度越重。

對(duì)于三元鋰動(dòng)力電池，長(zhǎng)期虧電會(huì)導(dǎo)致鋰離子活性變慢、出現(xiàn)結(jié)晶，降低活性鋰離子數(shù)量，影響充電效率，電極上還可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生結(jié)晶物質(zhì)附著在極板上，堵塞內(nèi)部電離子通道，導(dǎo)致充電不足，甚至電池?zé)o法充電或報(bào)廢。

所以，在平時(shí)使用中，一定不要讓車(chē)輛長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài)，要定期給動(dòng)力電池補(bǔ)電。選購(gòu)純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，要注意出廠時(shí)間，避免庫(kù)存車(chē)，若為庫(kù)存車(chē)，要確認(rèn)補(bǔ)電條件及 4S 店是否會(huì)定期補(bǔ)電。