問
特斯拉電動(dòng)摩托車采用了哪些獨(dú)特的技術(shù)?
特斯拉電動(dòng)摩托車采用了諸多獨(dú)特技術(shù)。
首先是科技感滿滿的外觀,延續(xù)了特斯拉汽車的元素,還加入前衛(wèi)設(shè)計(jì),顏色、握把與座墊材質(zhì)都能訂制。
其次,智能操作突出,橢圓形觸控儀表盤有白天、黑夜兩種顯示模式,只顯示必要資訊,還能選音樂、導(dǎo)航、餐廳等資訊并及時(shí)更新。車體無傳統(tǒng)鑰匙孔,可通過智慧型感應(yīng)鑰匙或認(rèn)證手機(jī)解鎖啟動(dòng),且連接 Apple 產(chǎn)品。兩側(cè)無腳踏桿,感應(yīng)鑰匙遙控才彈出,停車支撐柱通過儀表盤控制。沒有后視鏡,靠隱藏?cái)z影鏡頭拍攝車后畫面并顯示在儀表盤上。
再者,在傳統(tǒng)油箱位置和前輪有簍空設(shè)計(jì)助底部電池組散熱,電池組安裝在車輛底部,電子設(shè)備集中在儀表盤附近,座位下方有置物空間,搭載可調(diào)整車輛高低的氣壓式懸吊,能在高速時(shí)降低車高增加續(xù)航,可與特斯拉汽車共用家庭式或公用超級(jí)充電站。
另外,有的概念車型采用前后無輪轂設(shè)計(jì),還可能采用 Maxwell 的干電極技術(shù),不使用溶劑,能添加額外鋰提高能量密度和電池壽命。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動(dòng)擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對(duì)手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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