凱迪拉克不同車(chē)型的操控性哪個(gè)更好？

凱迪拉克旗下車(chē)型中，CT5 豪華型的操控性表現(xiàn)較為出色。

它誕生于通用的 Alpha 2 縱置后驅(qū)平臺(tái)，搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 237 匹，匹配十速手自一體變速箱，動(dòng)力隨叫隨到，換擋平順，7.3 秒破百。其車(chē)身比例達(dá)到 50:50，高速行駛穩(wěn)，過(guò)彎無(wú)需減速。還有 mLSD 機(jī)械式限滑差速器，能防止車(chē)輪打滑，脫困能力強(qiáng)，駕駛更安全。

相比之下，奧迪 A4L 40 時(shí)尚型是前驅(qū)車(chē)型，動(dòng)力上為 2.0T 低功率引擎，最大馬力 190 匹，匹配 7DCT 濕式雙離合變速箱，操控和性能不如 CT5 豪華型。

凱迪拉克 XT5 新增的豪華型四驅(qū)(蜂鳥(niǎo)版)操控性也不錯(cuò)。搭載蜂鳥(niǎo)四驅(qū)和蜂鳥(niǎo)懸掛的凱迪拉克蜂鳥(niǎo)底盤(pán)科技，可降低崎嶇路面、濕滑路面對(duì)駕控的影響，在坑洼、顛簸等復(fù)雜路面能更好濾震、減震，高速行駛轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)不“飄”，雨雪天能防止車(chē)輛打滑。

CT5 尊貴型與寶馬 3 系 325i M 運(yùn)動(dòng)曜夜版相比，凱迪拉克 CT5 在操控性方面也更占優(yōu)勢(shì)。CT5 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)加 10at 變速箱，最大功率可達(dá) 237 馬力，峰值扭矩為 350 牛米，還有引擎聲浪優(yōu)化系統(tǒng)。寶馬 3 系 2021 款 325i M 運(yùn)動(dòng)曜夜版，最大功率 135kw，峰值扭矩為 300 牛米，傳動(dòng)部分匹配的是 8 速手自一體變速箱。

總之，在凱迪拉克的不同車(chē)型中，CT5 豪華型的操控性在同級(jí)別車(chē)型中較為突出。