奧迪 RS2 與同級別車型相比競爭力很強。

它由奧迪和保時捷合作開發(fā)，以奧迪 S2 旅行版為基礎(chǔ)。

動力方面，原本的 2.2 升直列五缸渦輪增壓發(fā)動機經(jīng)過調(diào)校，最大功率增至 315 馬力，0-100km/h 加速時間僅 4.8 秒，最高時速 262km/h，這樣的動力表現(xiàn)放到現(xiàn)在也不容小覷。

操控上，配備了輕量化飛輪、CRB 六速變速箱，基于托森機械式中央差速器的 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)是標配，保時捷還對剎車和懸掛系統(tǒng)進行了升級，操控均衡。

生產(chǎn)方面，RS2 在保時捷 Rossle-Bau 工廠完成組裝，輪圈和后視鏡等零部件來自保時捷 964，產(chǎn)量約 2891 輛，非常稀有。

內(nèi)飾方面，原廠自帶 Recaro 座椅，有全皮革或 Alcantara 材質(zhì)混合的軟墊，碳纖維裝飾，白色底儀表板讀數(shù)清晰，整體是 30 年前的樸素風(fēng)格。

價格方面，30 年前它接近 46000 英鎊，比同性能的寶馬或梅賽德斯貴。如今狀況良好的 100000 英里 RS2 價格 35000 至 40000 英鎊，低于 50000 英里的則 75000 英鎊以上，品質(zhì)更好的超過 80000 英鎊。

但 RS2 也有一些問題，比如車齡和里程增加后，變速箱零部件可能松動，同步器和換檔部件可能磨損，后續(xù)維護保養(yǎng)不太容易，零部件也不好找。

總之，奧迪 RS2 性能強勁、稀有且具有獨特魅力，在同級別車型中競爭力出色。