比亞迪電池在極端環(huán)境下的性能表現(xiàn)出色。

在安全性方面，比亞迪電動汽車電池不易熱失控，發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)低。磷酸鐵鋰啟動電池采用磷酸鐵鋰材料，具有高安全性，即使在極端環(huán)境下也能穩(wěn)定工作。

在續(xù)航方面，像比亞迪漢EV最大續(xù)航里程可達(dá)605公里，元EV滿電續(xù)航里程能到250公里，秦EV系列更換三元鋰電池后續(xù)航里程從300公里提升至480公里。在極端低溫環(huán)境下，固態(tài)鋰電池由于正負(fù)極都是固體，不會因低溫使離子運(yùn)動速度大幅降低，減輕了對續(xù)航的影響。在長白山的-23°C~-4°C環(huán)境中，各車型低溫續(xù)航達(dá)成率超100%，最高達(dá)109%。

在充電方面，唐EV支持最大80kW的直流快充，半小時能從30%充至80%。騰勢N7在-20℃下能使充電時間縮短35%。

在壽命方面，正常使用能超8年，里程超過20萬公里，循環(huán)壽命2000次以上。日常淺充淺放、避免極端天氣駕駛能延長壽命。比亞迪的全固態(tài)電池專利中，在最外層負(fù)極片引入陶瓷層和柔性緩沖層，為電池性能提升提供雙重保障。陶瓷層能在極端環(huán)境下保持穩(wěn)定，柔性緩沖層能吸收外部沖擊力，有效避免因外力沖擊而導(dǎo)致電池安全隱患。

總之，比亞迪電池在極端環(huán)境下，憑借多項(xiàng)技術(shù)加持，性能可靠，值得信賴。