問
吉利電動汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣?
吉利電動汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。
以吉利星越 L 增程電動版為例,開啟方式簡單,在車機系統(tǒng)上點擊方向盤左上方按鈕開啟車道保持,車輛識別前方車輛后就能跟車前行,駕駛員只需手握方向盤,減輕駕車負擔。
幾何 C 的智能駕駛輔助系統(tǒng)達到 L2+級別,包括 FCW 前碰預警+AEB 自動緊急制動系統(tǒng)、ICC 智能領(lǐng)航系統(tǒng)等眾多功能。其中,APA 全自動泊車系統(tǒng)很出色,利用視覺、超聲波深度融合技術(shù),能實現(xiàn)多種復雜泊車情景。幾何 C 還能通過傳感器檢測車道,及時修正無意識的路線偏離。540°AR 底盤透視功能和 HUD 投影式數(shù)字平顯系統(tǒng)能保障行車安全。
吉利銀河 L6 配備 L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng),可自動泊車、自適應(yīng)巡航、車道保持等,提升駕駛便捷性和安全性。
吉利銀河 L7 搭載的智能駕駛輔助系統(tǒng)也不錯,能實現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道保持、自動緊急剎車等功能,減輕駕駛負擔,提高安全性能。
總之,吉利電動汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)在減輕駕駛負擔、保障行車安全、提升駕駛體驗等方面都有著良好表現(xiàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機,不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟,發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結(jié)合的風格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機。
標致也是強有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機,雖未上市但證明了標致在
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