問
凱迪拉克概念車采用了哪些前沿科技?
凱迪拉克概念車采用了不少前沿科技。
比如在材料方面,SOLLEI 概念車與 MycoWorks 合作,在控制臺上的充電墊和車門地圖袋中使用了源自菌絲體的生物基材料,開創(chuàng)了汽車行業(yè)使用可持續(xù)材料的新時代。
外觀上,凱迪拉克概念車有著獨(dú)特設(shè)計,像 SOLLEI 概念車低矮修長的車身,寬闊的車身和長轎跑車門便于進(jìn)入,連續(xù)的表面和拉長的 A 形線條凸顯車輛長度,低尾設(shè)計營造動感優(yōu)雅比例,傳統(tǒng)門把手被獨(dú)立按鈕取代,實(shí)現(xiàn)干凈輪廓線。
內(nèi)飾方面,SOLLEI 概念車采用未染色的木質(zhì)貼面包裹,尊重自然色彩和紋理圖案變化,表面采用可觸摸的開孔飾面,每件作品都手工切割和鑲嵌。
還有凱迪拉克 Opulent Velocity 概念車,前臉采用透明材質(zhì)和 LED 光源結(jié)合,搭配發(fā)光品牌標(biāo)識,側(cè)面車身造型低矮,車門配備大尺寸鷗翼門,輪圈和中心蓋區(qū)域有光源,車尾多條貫穿式 LED 燈帶和大尺寸擴(kuò)散器。內(nèi)飾上,方向盤類似賽車方向盤,配備顯示屏代替儀表盤,風(fēng)擋玻璃融合 AR-HUD 抬頭顯示功能,車內(nèi)有物理按鍵選擇駕駛模式,豪華模式提供 L4 級無人駕駛體驗。
另外,概念車還有全數(shù)字化儀表盤、液晶化顯示控件、人性化信息集成系統(tǒng)等。
動力方面,Opulent Velocity 概念車雖未透露具體信息,但表示會有全新動力電池及冷卻技術(shù)。
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最新問答
奔馳威霆 9 座的內(nèi)部空間布局是合理的。
不少車主都對其空間給予了肯定。
有車主表示自己身高 182,坐上去毫無壓力,尤其是乘坐空間比之前的車大多了。
還有車主提到后排坐三個成年人也不擠,仍有多余空間。
車內(nèi)空間不錯,身高 175 的駕駛者
長城汽車 4s 店的銷售顧問專業(yè)水平參差不齊。
有些 4s 店的銷售顧問專業(yè)水平較高,比如西安源康 4s 店,其銷售顧問對產(chǎn)品講解詳細(xì)、清晰,是繞車講解的標(biāo)準(zhǔn)示范,試駕環(huán)節(jié)也規(guī)范,還不存在強(qiáng)制收費(fèi)現(xiàn)象。
但也有一些店的銷售顧問表現(xiàn)不佳,
一汽大眾轎車的安全性能非常出色。
以速騰為例,被動安全方面,采用高強(qiáng)度鋼板,熱成型鋼板比例達(dá) 30%,高強(qiáng)度鋼板比例高達(dá) 84%,還運(yùn)用激光焊接保證車身高水平硬度。
主動安全方面,配備 ABS 防抱死制動系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配系統(tǒng)
電動車充不進(jìn)電可能由多種原因?qū)е隆? 首先,電池老化是常見原因,一般電池有使用期限,超過正常年限就可能充不進(jìn)電,老化嚴(yán)重的電池?zé)o法修復(fù)只能報廢。
其次,正負(fù)極有問題,比如電池內(nèi)插件接觸不良或引線斷路,會造成無電壓,影響充電,可通過重新插接
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