吉利創(chuàng)始人李書福對未來汽車行業(yè)的發(fā)展有著多方面的展望。

他認(rèn)為汽車工業(yè)的規(guī)律不變，需要長期的經(jīng)驗積累和形成盈利閉環(huán)才能可持續(xù)發(fā)展。從吉利的發(fā)展歷程看，在技術(shù)、生產(chǎn)、管理上不斷創(chuàng)新突破，實現(xiàn)了盈利，還構(gòu)建了全新的出行生態(tài)。

在新能源領(lǐng)域，李書福提倡多線并進(jìn)、百花齊放的發(fā)展模式。他指出，新能源汽車產(chǎn)業(yè)不應(yīng)押注在一條路上，競爭力在于能源清潔、成本效益和是否易被“卡脖子”等核心條件。

對于造車新勢力與傳統(tǒng)燃油車之爭，目前還難分勝負(fù)。國內(nèi)造車新勢力發(fā)展勢頭良好，市場占有率接近 50%，但全球市場仍以燃油車為主。

李書福還強(qiáng)調(diào)了智能化的重要性，智能化是引發(fā)經(jīng)濟(jì)社會變革的“新能量”，吉利將加快新能源智能化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建領(lǐng)先的體系化優(yōu)勢和能力。

同時，消費(fèi)電子行業(yè)與汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和生態(tài)融合勢在必行。在戰(zhàn)略上，吉利堅持開放合作，通過與各方聯(lián)合，打造產(chǎn)業(yè)鏈新優(yōu)勢，擴(kuò)大生態(tài)圈新朋友。

盡管吉利在轉(zhuǎn)型過程中面臨諸多挑戰(zhàn)，但其展現(xiàn)出堅定的決心和積極的行動。