費(fèi)迪南德·保時(shí)捷對(duì)汽車工業(yè)的最大貢獻(xiàn)體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先，他被譽(yù)為“電動(dòng)汽車之父”，早在 1900 年就首創(chuàng)了電動(dòng)汽車，并不斷創(chuàng)新改進(jìn)，如發(fā)明了輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，推出了世界上第一部四輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車和第一臺(tái)混合動(dòng)力汽車，為電動(dòng)汽車的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

其次，他設(shè)計(jì)了具有劃時(shí)代意義的車型，如在戴姆勒公司工作期間設(shè)計(jì)的多款高性能賽車，橫掃車壇拿下無數(shù)冠軍。

再者，他創(chuàng)立了保時(shí)捷公司，推出了保時(shí)捷 356 等經(jīng)典跑車，為保時(shí)捷品牌的輝煌打下根基。

另外，他主導(dǎo)設(shè)計(jì)了大眾甲殼蟲轎車，這款車型成為汽車史上最暢銷的車型之一，實(shí)現(xiàn)了讓平民開上汽車的理想。

他的設(shè)計(jì)理念注重實(shí)用性和創(chuàng)新，工程學(xué)和性能并重，對(duì)汽車工業(yè)的發(fā)展影響深遠(yuǎn)。