問
費(fèi)迪南德·保時(shí)捷對汽車工業(yè)的最大貢獻(xiàn)是什么?
費(fèi)迪南德·保時(shí)捷對汽車工業(yè)的最大貢獻(xiàn)體現(xiàn)在多個(gè)方面。
首先,他被譽(yù)為“電動汽車之父”,早在 1900 年就首創(chuàng)了電動汽車,并不斷創(chuàng)新改進(jìn),如發(fā)明了輪轂電機(jī)驅(qū)動技術(shù),推出了世界上第一部四輪驅(qū)動電動汽車和第一臺混合動力汽車,為電動汽車的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
其次,他設(shè)計(jì)了具有劃時(shí)代意義的車型,如在戴姆勒公司工作期間設(shè)計(jì)的多款高性能賽車,橫掃車壇拿下無數(shù)冠軍。
再者,他創(chuàng)立了保時(shí)捷公司,推出了保時(shí)捷 356 等經(jīng)典跑車,為保時(shí)捷品牌的輝煌打下根基。
另外,他主導(dǎo)設(shè)計(jì)了大眾甲殼蟲轎車,這款車型成為汽車史上最暢銷的車型之一,實(shí)現(xiàn)了讓平民開上汽車的理想。
他的設(shè)計(jì)理念注重實(shí)用性和創(chuàng)新,工程學(xué)和性能并重,對汽車工業(yè)的發(fā)展影響深遠(yuǎn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機(jī),不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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