新能源政策在稅收方面有哪些優(yōu)惠措施?

新能源政策在稅收方面的優(yōu)惠措施有不少。

企業(yè)所得稅方面,新能源企業(yè)所得稅減按 15%征收,對新能源電力、儲能設(shè)備制造企業(yè)所得稅、進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅實(shí)行零稅率,研發(fā)支出可加計(jì)扣除。

增值稅方面,光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電等可再生能源銷售額減按 13%征收,新能源電池、光伏組件等關(guān)鍵零部件銷售額減按 9%征收。

消費(fèi)稅方面,購買新能源汽車免征消費(fèi)稅和購置稅,進(jìn)口新能源車輛有減免關(guān)稅政策。

進(jìn)出口稅收方面,免征新能源裝備關(guān)稅,進(jìn)口環(huán)節(jié)零關(guān)稅。

財(cái)政補(bǔ)貼方面,給予新能源企業(yè)資金補(bǔ)貼。

購置稅方面,2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間購置新能源汽車免征車輛購置稅,每輛新能源乘用車免稅額不超過 3 萬元;2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間購置新能源汽車減半征收車輛購置稅,每輛新能源乘用車減稅額不超過 1.5 萬元。

設(shè)備、器具投資方面,企業(yè)在 2024 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間新購進(jìn)的設(shè)備、器具,單位價(jià)值不超過 500 萬元的,允許一次性計(jì)入當(dāng)期成本費(fèi)用在計(jì)算應(yīng)納稅所得額時扣除,不再分年度計(jì)算折舊。

新能源發(fā)電項(xiàng)目也有優(yōu)惠,如風(fēng)力發(fā)電增值稅即征即退 50%,國家重點(diǎn)扶持的公共基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目企業(yè)所得稅“三免三減半”,水電站除特定用地外其他用地免征城鎮(zhèn)土地使用稅,核電站部分用地免征城鎮(zhèn)土地使用稅,分布式光伏發(fā)電自發(fā)自用電量免收 4 項(xiàng)政府性基金。

符合條件的環(huán)境保護(hù)、節(jié)能節(jié)水項(xiàng)目,自項(xiàng)目取得第一筆生產(chǎn)經(jīng)營收入所屬納稅年度起,第 1 年至第 3 年免征企業(yè)所得稅,第 4 年至第 6 年減半征收。

購置環(huán)保等專用設(shè)備,投資額的 10%可從企業(yè)當(dāng)年應(yīng)納稅額中抵免,當(dāng)年不足抵免的,可在以后 5 個納稅年度結(jié)轉(zhuǎn)抵免。

節(jié)能服務(wù)公司實(shí)施合同能源管理項(xiàng)目,增值稅方面,符合條件的暫免或免征;企業(yè)所得稅方面,自項(xiàng)目取得第一筆生產(chǎn)經(jīng)營收入所屬納稅年度起,第 1 年至第 3 年免征,第 4 年至第 6 年減半征收。

在新能源汽車二手車市場買賣二手車,自 2020 年 5 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日期間,采用簡易辦法依 3%征收率減按 0.5%征收增值稅。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

領(lǐng)地
領(lǐng)地
19.98-27.98萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)

最新問答

奔馳小貴族,也就是奔馳 smart,其外觀設(shè)計(jì)有不少獨(dú)特之處。 首先是車身小巧靈活,在城市道路穿梭自如,停車也很方便。 前臉的前進(jìn)氣格柵獨(dú)特,線條流暢,與大燈、霧燈等搭配和諧。 側(cè)身線條優(yōu)美,兩門設(shè)計(jì)時尚,且與尾部輪廓銜接自然。 雖然雙環(huán)小
奔馳跑車 slk 的售后服務(wù)是很不錯的。 奔馳作為知名豪華品牌,在全球擁有廣泛的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。即使像奔馳 SLK 級 2011 款 SLK 200 時尚型這樣停產(chǎn)多年的車型,其配件供應(yīng)依然充足,維修保養(yǎng)相對便利,成本也相對可控。 在蘇州,比
奔馳所屬國家德國在多方面助力其成為知名品牌。 資金上,德國雖曾計(jì)劃向企業(yè)提供大額流動性資金支持,但奔馳母公司戴姆勒集團(tuán)資金充足未申請。 技術(shù)研發(fā)上,北京的梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發(fā)中心是戴姆勒在德以外最全面的,涵蓋多領(lǐng)域,新研發(fā)技術(shù)中心也
比亞迪新能源汽車在未來幾個月的銷量是否會超過 6 月,這取決于多個因素。 從目前的情況來看,可能性很大。比亞迪有著先見性的多品牌部署,實(shí)現(xiàn)了 10 - 100 萬區(qū)間的品牌覆蓋,能服務(wù)更多階層人群。 其車型豐富,如王朝丨海洋、騰勢、仰望
上劃加載更多內(nèi)容