華晨寶馬破產(chǎn)的原因主要有以下幾點(diǎn)：

一是集團(tuán)經(jīng)營(yíng)不善。華晨集團(tuán)長(zhǎng)期存在經(jīng)營(yíng)管理問(wèn)題，自主品牌一直處于虧損狀態(tài)，負(fù)債率居高不下。從 2015 年至 2019 年，華晨中國(guó)自主板塊虧損嚴(yán)重，近 5 年間累計(jì)虧損近 30 億元。

二是自主品牌喪失。華晨集團(tuán)旗下的中華、金杯、宋華等自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力弱，市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，無(wú)法為集團(tuán)帶來(lái)利潤(rùn)。

三是營(yíng)銷(xiāo)手段不當(dāng)。打價(jià)格戰(zhàn)拉低了自身品牌價(jià)值，且未進(jìn)行及時(shí)有效的挽救，導(dǎo)致消費(fèi)者信心下降。

四是沒(méi)有合理利用有利資源。過(guò)度依賴(lài)寶馬，未對(duì)技術(shù)進(jìn)行吸收整合，淪為寶馬的代工廠，自身不具備與其他品牌競(jìng)爭(zhēng)的硬實(shí)力。

五是無(wú)法償還債務(wù)。如 10 億元的債券違約，債務(wù)問(wèn)題積重難返。

六是缺乏自主研發(fā)原動(dòng)力。隨著與寶馬合作的深入，華晨逐漸失去自主研發(fā)的動(dòng)力，在其他國(guó)產(chǎn)車(chē)企加大研發(fā)投入時(shí)，差距逐漸拉大。

七是合作策略失誤。與寶馬的合作中，降低自主品牌價(jià)格，讓出合資公司管理權(quán)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看為自身發(fā)展埋下禍根。

總之，華晨寶馬破產(chǎn)是多種因素共同作用的結(jié)果，要實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，必須掌握核心自主創(chuàng)新技術(shù)，打造有競(jìng)爭(zhēng)力的自主品牌。