新能源車保險的續(xù)保政策具有以下特點：

1. 保修期延長導(dǎo)致續(xù)保壓力增加。新國標(biāo)將新能源汽車保修期從3年延長至5年，消費者可能面臨未滿3年就要續(xù)保的情況，需繳納更高年限的保險。

2. 車輛報廢或自燃時責(zé)任界定不同。電池起火燃燒或人為操作不當(dāng)引發(fā)事故，責(zé)任認定有不同解決方案。自燃且非人為操作不當(dāng)，保險公司不賠付；人為操作不當(dāng)在保修期內(nèi)可索賠。

3. 補貼下滑影響電池成本，可能導(dǎo)致動力電池價格短期內(nèi)大幅下降，從而影響車險成本。

4. 保險責(zé)任提升，多數(shù)新能源車保險包含車輛損失險和第三者責(zé)任險等，個別車型有“不計免賠率”等附加險種。相關(guān)規(guī)定明確了一些免責(zé)責(zé)任，行業(yè)協(xié)會也在推進續(xù)保條款修訂工作。

5. 新能源汽車?yán)m(xù)保價格受多種因素影響，包括出保次數(shù)、車輛用途、車型風(fēng)險級別和廠商背景。出險次數(shù)多、家用車用于營運、車型風(fēng)險高、廠商風(fēng)險大，都會導(dǎo)致續(xù)保價格上漲，甚至拒保。

6. 國家金融監(jiān)管總局財險監(jiān)管司下發(fā)通知，明確交強險不得拒保，商業(yè)險愿保盡保，險企不得對特定新能源車型“一刀切”限制承保。

7. 新能源車險賠付率高的原因包括維修成本高、運營車占比高、定損員知識欠缺、道德風(fēng)險加劇等。

8. 解決新能源車險問題，行業(yè)需從提升能力、完善定價機制、加強部委協(xié)同等方面入手，推進高質(zhì)量發(fā)展。未來隨著新能源車保有量提升、維修市場規(guī)范等，車險成本和出險率有望下降。