問
寶馬 X5 的發(fā)動(dòng)機(jī)功率是多少
寶馬 X5 有多款發(fā)動(dòng)機(jī),不同款發(fā)動(dòng)機(jī)功率有所不同。
2022 款寶馬 X5 裝載的 B48B20G 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 180 千瓦,最大扭矩 400 牛米,百公里加速 7.3 秒,NEDC 綜合油耗百公里 8.9 升。
2009 年款 3.0i 的寶馬 X5 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 N52B30BF,最大功率 190 千瓦,最大扭矩 300 牛米。
全新寶馬 X5 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到 195 千瓦,扭矩 400 牛米,5000 到 6000 轉(zhuǎn)/分鐘能釋放最大功率,1550 到 4500 轉(zhuǎn)/分鐘扭矩輸出可觀。
3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 250 千瓦,扭矩 450 牛米,5500 到 6500 轉(zhuǎn)/分鐘展現(xiàn)澎湃動(dòng)力,扭矩轉(zhuǎn)速在 1500 到 5200 轉(zhuǎn)/分鐘達(dá)到峰值。
2019 年款采用的 3.0 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩 400 牛米,功率 225 千瓦。
寶馬 X5 為提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率與低速扭矩,氣缸部分有改變,采用新的連續(xù)可變正時(shí)與升程裝置及進(jìn)排氣可變正時(shí)系統(tǒng)。燃油方面用 6 孔中置直噴,噴油壓力提升至 350Bar 并升級(jí)點(diǎn)火系統(tǒng),還配備雙渦管增壓器和缸蓋集成式排氣管。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動(dòng)擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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