問
路虎發(fā)現(xiàn)者 4 的空間利用率怎樣?
路虎發(fā)現(xiàn)者 4 的空間利用率非常出色。
首先,它的后排座椅設計巧妙,第二排座椅放倒后能與后備箱形成純平空間,得到一個大雙人床,比如右側 2/3 區(qū)域放倒可做單人床,寬度達 70。而且左側后排座椅保留,方便脫衣脫鞋上床。
其次,車內(nèi)的置物空間豐富,側面安裝戰(zhàn)術置物架,能掛載很多實用工具和物品。
另外,發(fā)現(xiàn) 4 升級案例中,航空座椅的改裝讓整體空間表現(xiàn)優(yōu)秀,具備通風、加熱、按摩等功能,還能躺平睡覺,對身高體重基本沒要求,腿部空間寬闊,即便去除原車中排和第三排,安裝在中間位置的航空座椅也沒影響后備箱空間,甚至比原車的還大,只是沒了原車座椅折疊功能。
很多車主反饋,發(fā)現(xiàn) 4 空間很大,坐著舒服沒壓抑感,后備箱空間大,后排座椅能整體放倒,比如帶孩子回老家或出去玩,東西再多也能裝下,放倒后排就能睡覺。
第一排正常坐姿,第二排前后可調(diào)節(jié),能讓三排都找到舒適坐姿,中央扶手空間大,三排座位按劇院設計,視野好,長途旅行舒適。
總之,路虎發(fā)現(xiàn)者 4 的空間利用率高,能滿足多種需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機,不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟,發(fā)動機轉速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結合的風格,引擎蓋下設有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機。
標致也是強有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機,雖未上市但證明了標致在
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