問
紅旗 HS5 的最大扭矩參數(shù)是多少?
紅旗 HS5 的最大扭矩參數(shù)有不同情況。
老款紅旗 HS5 搭載的 2.0T 發(fā)動機(jī),其最大扭矩為 340 ?!っ住?/p>
重新調(diào)校后的新款紅旗 HS5,發(fā)動機(jī)最大扭矩提升至 380 牛·米。
紅旗 HS5 作為一款中型 SUV,其發(fā)動機(jī)為一汽集團(tuán)自主研發(fā),采用了多種先進(jìn)技術(shù),比如高壓縮比米勒循環(huán)燃燒技術(shù)、350bar 精確燃油噴射技術(shù)、全 MAP 智能熱管理技術(shù),熱效率達(dá) 39%。
該發(fā)動機(jī)在動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有不錯表現(xiàn)。在實際駕駛中,這樣的扭矩參數(shù)能為車輛提供充沛的動力,無論是城市道路行駛還是高速超車,都能滿足駕駛者的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機(jī),不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機(jī)。
標(biāo)致也是強有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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