問
電動車進(jìn)電梯會有哪些安全隱患?
電動車進(jìn)電梯存在諸多安全隱患。
首先是阻斷逃生通道,一旦發(fā)生火災(zāi),會影響人員迅速逃離和施救。
其次,容易引發(fā)群傷事故,危及乘客生命。
再者,電動車占據(jù)電梯空間,降低使用效率,影響他人正常使用。
還有,電動車與電梯磕碰會增加故障率,加快電梯老化速度。
最嚴(yán)重的是,若電動車電池質(zhì)量差或老化,可能自燃。在電梯這樣密閉空間,燃燒速度快,產(chǎn)生大量熱量和有毒煙氣,人員逃生困難,極易造成傷亡。而且電動車大多由易燃可燃材料制成,起火后 3 分鐘火焰溫度就可高達(dá)近 1000℃,30 秒有毒煙霧就會迅速大范圍蔓延。
目前我國電動車保有量超 3 億輛,進(jìn)梯上樓屢見不鮮,但背后埋藏巨大安全隱患。為保障居民生命財產(chǎn)安全,多地采取措施,如張貼“禁止電動車進(jìn)入電梯”標(biāo)識,加大宣傳力度等。
大家應(yīng)牢記,切勿將電動車推進(jìn)電梯。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機(jī),不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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