問

D4ST 豐田的排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了什么級別？

D4ST 豐田的排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了較高的級別。

D4ST 指的是使用了四沖程雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，雙噴射系統(tǒng)在不同工況下會采用不同的噴射方式，讓發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)且油耗更低。

許多豐田旗下的車型后面都有 D4ST 的標(biāo)記。

D4ST 發(fā)動機(jī)采用了先進(jìn)的技術(shù)，如缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣管噴射，排量雖小但動力出色，油耗也得到有效控制。

隨著環(huán)保要求愈發(fā)嚴(yán)格，各國排放標(biāo)準(zhǔn)日益苛刻，豐田在這種形勢下，積極研發(fā)新技術(shù)以降低發(fā)動機(jī)尾氣排放。

以搭載 D4ST 發(fā)動機(jī)的漢蘭達(dá)為例，其發(fā)動機(jī)最大馬力 220 馬力，最大功率 162 千瓦，最大扭矩 350 牛米，具有 VVT-IW 技術(shù)，動力強(qiáng)勁的同時，尾氣排放也能滿足嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

像豐田 C-HR 等車型也采用了 D4ST 發(fā)動機(jī)，在保證動力的前提下，積極適應(yīng)環(huán)保要求。

如果您對豐田搭載 D4ST 發(fā)動機(jī)的車型感興趣，可以前往當(dāng)?shù)刎S田 4S 店看車試駕，親身感受其出色的性能和排放標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)勢。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價
領(lǐng)地
領(lǐng)地
19.98-27.98萬
獲取底價
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價

最新問答

頂配版極氪001的車載音響效果還是不錯的。 原車配備的雅馬哈音響有多種優(yōu)勢，比如它有11個高保真揚(yáng)聲器及1個低音炮，集成了音頻微調(diào)算法、音樂廳效果及壓縮音樂補(bǔ)償技術(shù)，讓車內(nèi)音響效果堪比監(jiān)聽級。 而且這套音響系統(tǒng)支持多種音效模式，能滿足不同用
東風(fēng)風(fēng)神 S30 的價格在 5.98 萬到 9.98 萬之間，因地區(qū)和經(jīng)銷商不同可能有所差異。 二手車市場上，車況良好且行駛 5 到 6 萬公里的，估價 5 萬至 6 萬；2010 年上牌行駛 13 萬公里無重大事故等的，估價約 3 萬；同
東風(fēng)風(fēng)行菱智 M5EV 的續(xù)航里程表現(xiàn)挺不錯的。 它有多種版本，基礎(chǔ)版本裝備 46 千瓦時電池，NEDC 標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為 415 公里。長續(xù)航版配備 55 千瓦時電池，NEDC 續(xù)航里程能提升至 510 公里。 像我們試駕的長續(xù)航版
東風(fēng)雪鐵龍富康的二手車保值率整體表現(xiàn)良好。 前五年保值率能保持在 50%以上，第七年仍在 40%以上。 具體的保值率情況，頭 1 - 7 年分別是 82%、74%、66%、60%、54%、48%、43%。 在緊湊型車中排第 8 名，排
上劃加載更多內(nèi)容