問
東風(fēng)日產(chǎn)車標(biāo)是如何設(shè)計出來的
東風(fēng)日產(chǎn)車標(biāo)是經(jīng)歷了漫長的發(fā)展歷程設(shè)計出來的。
最開始,日產(chǎn)汽車公司前身 DAT 汽車將小型汽車命名為 Datsun,當(dāng)時日本政府規(guī)定汽車排量限制,DAT 公司將車型改名 Datson,后因含義不吉利改為 Datsun,意為“朝日之地”。
30 年代,日產(chǎn)開始用純英文字母作車標(biāo),而 Datsun 已有紅圈藍(lán)框圖案,這一紅藍(lán)車標(biāo)用到 80 年代。
1984 年,日產(chǎn)統(tǒng)一發(fā)展,用 Nissan 代替了 Datson,形成熟悉的紅藍(lán)色日產(chǎn)車標(biāo)。
隨后,車標(biāo)不斷改進(jìn)。1988 年,紅色變?yōu)殂y色,藍(lán)色改為灰色,簡化視覺效果。
90 年代,車標(biāo)再次簡化,圓形部分變成鏤空圓環(huán)并與橫框融合,還進(jìn)行過優(yōu)化,2001 年,車標(biāo)更飽滿立體。
不久前,日產(chǎn)申請全新車標(biāo)設(shè)計,三維標(biāo)識回到二維圖案,保留圓圈,取消水平框架。
在更新車標(biāo)的同時,Z 系列跑車車標(biāo)也重新設(shè)計,新標(biāo)與老款相似,字母 Z 在日本有鼓舞人心的含義,比如象征日俄戰(zhàn)爭的勝利和日軍行動“Z 計劃”。
總之,東風(fēng)日產(chǎn)車標(biāo)在適應(yīng)時代和公司發(fā)展中不斷演變,展現(xiàn)出獨特的魅力和品牌理念。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機,不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機。
標(biāo)致也是強有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機,雖未上市但證明了標(biāo)致在
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