問
電動車電瓶電壓大小對續(xù)航有怎樣的影響?
電動車電瓶電壓大小對續(xù)航的影響挺大的。
電壓越高,續(xù)航里程往往越長。相同容量下,比如都是 20AH,48V 電動車續(xù)航約 60 公里,60V 的約 75 公里,72V 的能達到 84 公里左右。
這是因為電壓大,電池組就多,蓄電能力強。像 48V 通常只有 4 塊電池,72V 就有 6 塊。
不過,實際續(xù)航還受電機瓦數(shù)、駕駛者重量、工作溫度等因素影響。冬天電池活性低,續(xù)航能力可能只有 50%到 60%。
另外,電池類型也有關。石墨烯電池同規(guī)格容量比普通鉛酸電池大,續(xù)航里程及壽命更長。鋰電池內(nèi)阻大,放電曲線平穩(wěn),自重輕,續(xù)航也遠。
所以,要是經(jīng)常長途出行,選大電壓和大容量的組合好,比如 72V 32AH 的。要是城市內(nèi)短途代步,48V 20AH 就夠用。
總之,根據(jù)自己出行需求選合適的電瓶電壓,才能保證續(xù)航滿足要求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機,不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟,發(fā)動機轉速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結合的風格,引擎蓋下設有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機。
標致也是強有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機,雖未上市但證明了標致在
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