問(wèn)

別克新能源車(chē)輛的安全配置如何

別克新能源車(chē)輛的安全配置非常出色。

以別克 E5 為例,其搭載了行業(yè)首創(chuàng)的 wBMS 無(wú)線電池管理系統(tǒng),減少了 90%的線束,增加了電池容量,提升了續(xù)航里程,降低了維修成本和難度。

同時(shí),底層架構(gòu)支持軟件功能更新,能 OTA 遠(yuǎn)程升級(jí),提升智能化體驗(yàn)。

還有 7 X 24 小時(shí)-“車(chē)-云”結(jié)合電池健康監(jiān)測(cè),全天候不間斷監(jiān)測(cè)電池健康,提前識(shí)別熱失控隱患。

“BEV Heat 雙熱源熱泵空調(diào)”采用 6 路八通閥,能回收電池和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)散發(fā)的熱量用于車(chē)內(nèi)制熱,制熱速度比其他電動(dòng)車(chē)快 35%-40%。

Super Cruise 超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)具備三重監(jiān)測(cè)+四重提醒,包括全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)跟車(chē)、自動(dòng)變道輔助以及 HOLCA 智能車(chē)道居中輔助等功能。

別克 ELECTRA E5 榮獲中保研 C-IASI 安全碰撞測(cè)試全優(yōu)評(píng)級(jí),擁有超高強(qiáng)度籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)、科學(xué)碰撞吸能設(shè)計(jì)、全面乘員艙安全配置。

別克微藍(lán) 6 的電池經(jīng)過(guò) 7 重 13 類(lèi)極限安全檢測(cè),整車(chē)歷經(jīng)極熱、極寒、極濕以及新能源車(chē)專(zhuān)項(xiàng)試驗(yàn),電池管理系統(tǒng)和行車(chē)關(guān)鍵子系統(tǒng)按 ASIL-D 最高功能安全等級(jí)開(kāi)發(fā)。

其高性能 BFI 一體化車(chē)身結(jié)構(gòu)能在意外來(lái)臨時(shí)實(shí)現(xiàn)能量分散,維持車(chē)身不變形,結(jié)合主副駕安全氣囊、低速行車(chē)警告等主被動(dòng)安全配置,有效保護(hù)乘車(chē)人安全。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

豹5
豹5
23.98-30.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
嵐圖FREE
嵐圖FREE
22.89-26.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

法拉利 612 的油耗表現(xiàn)相對(duì)較高。 在市區(qū)行駛,百公里油耗大概是 40 升左右。 它搭載的是 5.75 升 V12 引擎,動(dòng)力強(qiáng)勁。 從不同的測(cè)試和數(shù)據(jù)來(lái)看,其每升油可行駛的里程數(shù)有所差異。 比如,有的測(cè)試顯示每升油可行駛 4.6
二手新能源汽車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)受多種因素影響。 首先是新車(chē)價(jià)格的變動(dòng),比如因原材料供應(yīng)不足、國(guó)內(nèi)新能源政策補(bǔ)貼下降等,新車(chē)價(jià)格上漲會(huì)帶動(dòng)二手價(jià)格上升。 其次是電池技術(shù),技術(shù)進(jìn)步使舊款車(chē)型相對(duì)貶值。 再者,消費(fèi)者需求也很關(guān)鍵,像一線城市因牌照限
如何選擇適合自己的新能源車(chē)輛? 首先得明確自己的用車(chē)需求。如果只是市內(nèi)通勤,沒(méi)長(zhǎng)途駕駛需求,純電車(chē)型就不錯(cuò),駕乘體驗(yàn)好。要是還想自駕游、長(zhǎng)途旅行,那混動(dòng)是更好的選擇。 續(xù)航方面,純電車(chē)實(shí)際續(xù)航一般在 300 - 500 公里,能滿足日常用車(chē)
新能源汽車(chē)維修人員需要具備多種資質(zhì)。 首先是人社部頒發(fā)的“新能源汽車(chē)維修技能證書(shū)”。 其次是安監(jiān)局頒發(fā)的“低/高壓電工作業(yè)”(電工操作證),其中《新能源汽車(chē)電工操作證》分新能源汽車(chē)高壓運(yùn)行維護(hù)作業(yè)、新能源汽車(chē)高壓安裝修造作業(yè)、新能源汽車(chē)
上劃加載更多內(nèi)容