問
中國第一汽車集團(tuán)的市場份額在國內(nèi)處于什么水平?
中國第一汽車集團(tuán)在國內(nèi)的市場份額處于較為領(lǐng)先的水平。
在過去,一汽集團(tuán)的排名不斷上升,曾以 263.91 億美元的收入在全球 500 強(qiáng)中排第 303 位,在國內(nèi)上榜企業(yè)中排第 15 位。
近年來,國內(nèi)汽車市場格局變化巨大,新能源汽車崛起。比如比亞迪在 9 月單月銷量高達(dá) 41.9 萬輛,正式反超上汽,登頂中國汽車第一集團(tuán)。而截至 8 月底,上汽集團(tuán)銷量 233.61 萬輛,同比下滑 19.31%。
在過去,中國汽車市場被合資廠商牢牢把控,而如今自主品牌發(fā)展迅猛。像一汽集團(tuán)旗下有紅旗、解放等知名品牌,紅旗品牌車型包括 H9、HS5 等。
曾經(jīng)國產(chǎn)車被認(rèn)為是低端和廉價(jià)的代名詞,但現(xiàn)在技術(shù)提升,品控加強(qiáng),像一汽集團(tuán)這樣的企業(yè)不斷推出符合消費(fèi)者需求的車型,市場份額逐漸擴(kuò)大。雖然與百年造車品牌相比還有差距,但在不斷進(jìn)步。
總之,中國第一汽車集團(tuán)在國內(nèi)汽車市場中具有重要地位,市場份額處于行業(yè)前列。
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最新問答
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車輛被撞后折舊賠償通常由肇事方承擔(dān)。 根據(jù)交警部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書來劃分責(zé)任,如果肇事方全責(zé),那么折舊賠償就由其負(fù)責(zé)。 車損險(xiǎn)一般只賠付車輛維修的費(fèi)用,不涵蓋折舊費(fèi)。 車輛發(fā)生交通事故后,應(yīng)先報(bào)案并去維修廠定損,確定車輛損失金額。
個(gè)人在車輛管理辦法中應(yīng)承擔(dān)多種責(zé)任。 比如,作為車輛所有人,不能隨意放置車鑰匙,像趙某將車鑰匙放車上導(dǎo)致焦某無證駕駛發(fā)生事故,趙某雖非事故責(zé)任主體,但因未盡到管理義務(wù)要承擔(dān) 30%賠償責(zé)任。所以車輛所有人要保管好鑰匙,避免他人隨意駕駛車輛。
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